濰柴6110增壓柴油機(jī)170馬力新聞

詳細(xì)內(nèi)容：濰柴6110增壓柴油機(jī)170馬力新聞（工廠批發(fā)：138-646-00749）降低機(jī)油耗，機(jī)油燃油消耗比小于，正常行駛下萬(wàn)公里無(wú)需添加機(jī)油與國(guó)內(nèi)同功率發(fā)動(dòng)機(jī)相比，燃油耗低-動(dòng)力更強(qiáng)排量高達(dá)升，大扭矩，工作能力強(qiáng)四氣門技術(shù)，進(jìn)氣更充分，動(dòng)力更強(qiáng)勁，運(yùn)輸效率更高大功率馬力，高速性能更優(yōu)超強(qiáng)的低扭矩輸出，加速響應(yīng)快。品質(zhì)更高高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，確保整機(jī)可靠性高的內(nèi)在本質(zhì)與歐洲公司聯(lián)合改進(jìn)，可承受的大爆發(fā)壓力，與歐洲高端產(chǎn)品完全接軌，可靠性更高嚴(yán)格執(zhí)行德國(guó)公司機(jī)械開發(fā)程序，按萬(wàn)公里使用壽命設(shè)計(jì)，累計(jì)小時(shí)耐久性臺(tái)架試驗(yàn)、萬(wàn)公里的整車道路試驗(yàn)投資十多億元建成國(guó)際先進(jìn)水平的重型機(jī)加工車間、重機(jī)裝試車間、新鑄造車間，采用德國(guó)、英國(guó)等國(guó)外高、精、尖生產(chǎn)設(shè)備，制造水平與國(guó)際同步從鑄造到裝配的先進(jìn)設(shè)備和質(zhì)量控制手段，保證了產(chǎn)品一致性執(zhí)行汽車行業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，零部件全球采購(gòu)排放更低采用四氣門技術(shù)使得進(jìn)氣量更大，燃燒更充分采用四氣門使燃燒組織更方便，排放一致性更高首家通過德國(guó)國(guó)家檢驗(yàn)局、中國(guó)國(guó)家環(huán)保總局排放雙認(rèn)證，滿足國(guó)、國(guó)、國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)噪音更小四氣門技術(shù)，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣噪聲優(yōu)化活塞型線及配缸間隙，活塞拍擊聲更低后置齒輪室及先進(jìn)的點(diǎn)線嚙合齒輪技術(shù)，傳動(dòng)系機(jī)械噪聲更小多層復(fù)合減振鋼板結(jié)構(gòu)降噪懸掛式油底殼加速行駛噪音遠(yuǎn)低于國(guó)家第二階段要求的分貝要求，整機(jī)噪音與國(guó)內(nèi)同類機(jī)型對(duì)比，降低-看看：技術(shù)參數(shù) 柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī),濰坊柴油機(jī),濰柴柴油發(fā)電機(jī),濰坊柴油發(fā)電機(jī)組 濰坊柴油發(fā)電機(jī)組,濰