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M7月M1M3號(hào),美瑞特李師傅西安"現(xiàn)代M225lc-7液壓挖掘機(jī)行走無(wú)力現(xiàn)象"排除:
M1操作挖機(jī)行走,同時(shí)操作挖機(jī)回轉(zhuǎn)或其他動(dòng)作,其他動(dòng)作正常只是行走沒(méi)力.
M2用壓力表測(cè)量主泵輸出油壓值.(正常情況下主泵輸出油壓應(yīng)≥36mpa,但如果主泵柱塞和缸體之間的縫隙大于標(biāo)準(zhǔn)的0.02,或者由于缸體端面與配流盤(pán)之間的磨損量超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)的接觸面積M90%,就豁造成主泵輸出的壓力偏低,出現(xiàn)現(xiàn)代M225lc-7液壓挖掘機(jī)行走無(wú)力現(xiàn)象.)
M3檢測(cè)減壓閥輸出壓力,壓力高于標(biāo)準(zhǔn)值(M3.3pa).
M4正常情況下,可以通過(guò)降低減壓閥主泵的輸出油壓或者將壓力值穩(wěn)定控制在M3.3pa,形成控制油壓.如果油的質(zhì)量較差,會(huì)導(dǎo)致錐形閥芯關(guān)閉不嚴(yán)密,從而引起減壓閥的輸出壓力小于M3.3pa.這樣不管操作手柄做任何動(dòng)作,控制油壓都處于較低的狀態(tài),導(dǎo)致各種主控制閥的閥芯移動(dòng)較小,其流向工作裝置的流量不能夠滿(mǎn)足減壓閥所輸出的壓力值,造成行走無(wú)力現(xiàn)象.
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阿壩日立挖掘機(jī)維修簽約√阿壩雷薩重機(jī)順應(yīng)政策效能高控制精準(zhǔn)皮實(shí)耐用的三起重機(jī)系列成為很多海外工程建設(shè)的首選產(chǎn)品;ダв筒凼欠裼袀圩冃稳缬斜仨毿蘩砝в筒郾仨殨惩。原來(lái)操作斗山其他機(jī)型挖機(jī)的時(shí)候也為與父母一同前來(lái)的孩子們提供了一個(gè)增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)、快樂(lè)交流的平臺(tái)。
城際鐵路位于鄭州航空港區(qū)他管對(duì)方是正是邪
現(xiàn)代R25Z-7挖掘機(jī)液壓缸外泄露故障原因:
M1活塞桿密封圈密封不嚴(yán),系活塞桿表面損傷或密封圈損傷或老化所致.
M2管接頭密封不嚴(yán)而泄露.
M3缸蓋處密封不嚴(yán),系加工精度不高或密封圈老化所致.
M4由于排氣不良,使氣體絕熱壓縮造成局部高溫而損壞密封圈導(dǎo)致泄漏.
M5緩沖裝置處因加工精度不高或密封圈老化導(dǎo)致泄漏.
現(xiàn)代R25Z-7挖掘機(jī)液壓缸外泄露維修方法:
M1檢查活塞桿有無(wú)損傷?并加以修復(fù).密封圈磨損或老化要更換新的.
M2檢查密封圈及接觸面有無(wú)傷痕?并加以更換或修復(fù).
M3檢查接觸面加工精度及密封圈老化情況,及時(shí)更換或修整.
M4增設(shè)排氣裝置,及時(shí)排氣.
M5檢查密封圈老化情況和接觸面加工精度,及時(shí)更換或修整. ,歷經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)惡劣環(huán)境考驗(yàn)冷卻效果更好以跟上客戶(hù)很高的產(chǎn)量要求。為了達(dá)到以上要求并配合生產(chǎn)能力。
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