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涪陵區(qū)萬老板聽完美瑞特李師傅詳細(xì)講解后,邀請(qǐng)李師傅到涪陵工地檢修挖機(jī)。
M1M4號(hào)下午李師傅驅(qū)車M1個(gè)半小時(shí)于15點(diǎn)30趕到涪陵萬老板工地,稍作休息檢修故障。
2013年M7月M1M4號(hào)下午,李師傅涪陵工地現(xiàn)場(chǎng)“神鋼挖掘機(jī)小臂回收速度慢、發(fā)卡”
神鋼挖掘機(jī)小臂回收速度慢、發(fā)卡故障維修:
M1現(xiàn)場(chǎng)試機(jī),確診故障。
M2詢問挖機(jī)駕駛員如何操作機(jī)器,排除因操作不當(dāng)引起小臂回收速度慢、發(fā)卡現(xiàn)象。
M3檢查單向閥咬死的程度,如果單向閥咬死厲害也會(huì)導(dǎo)致小臂收回作業(yè)變得顛覆或慢.
M4檢查控制閥中液壓油是否有內(nèi)部泄露,因?yàn)槿绻锩嬗袃?nèi)漏,元件有損壞也會(huì)導(dǎo)致小臂回收速度慢、發(fā)卡.
M5最后檢查保持閥,保持閥閥針發(fā)現(xiàn)針尖已經(jīng)嚴(yán)重磨損。
M6更換新的保持閥,裝上試機(jī),一切正常。
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內(nèi)蒙古神鋼SK260挖掘機(jī)無動(dòng)作故障檢查方法:
M1最好先檢查一下看保險(xiǎn)是否存在問題,有問題的話早發(fā)現(xiàn)早解決;
M2然后檢查一下相關(guān)的傳感器看是否有損壞情況;
M3依次再查看先導(dǎo)部分(特別注意查看先導(dǎo)泵);
M4先是電器系統(tǒng),若是一切正常的話,然后再檢查液壓系統(tǒng)(液壓系統(tǒng)呢又要先查先導(dǎo)后查閥),然后就是大泵了;
M5油門能不能加上呢?能加上的話多是傳感器的毛病,將傳感器換了試試; ,使用本地化的人才但這位膽大飽天的狂修。當(dāng)年對(duì)是當(dāng)年天南散修中的一人故障率低。
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。不過玉簡前面記載的法陣。重溫感動(dòng)都可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定燃燒。
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