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詳細內容:蚌埠車用尿素生產廠家負責人黃先生13925722204,蚌埠車用尿素市場,蚌埠車用尿素那里賣得便宜,蚌埠那里有車用尿素賣;可以咨詢負責人黃先生;蚌埠車用尿素溶液便宜質量好;蚌埠車用尿素品牌裝專供各地區(qū) 其實早在2011年7月,蚌埠車用尿素廠家便計劃推行柴油車國四標準,“中國重汽近兩年投入的幾款新產品對業(yè)績提升作用很大!敝袊仄嚓P人士對《每日經濟新聞》記者介紹,中國重汽采用德國曼公司國產化的發(fā)動機及車橋等關鍵零部件,推出了T7H和T5G系列產品,這是盈利能力提高的主要原因。為此,中國重汽計劃2015年投放市場的國Ⅳ車型將主推德國曼技術。 除中國重汽外,在國Ⅳ標準的推動下,各商用車企均加快了升級換代的步伐。記者了解到,去年6月福田和康明斯聯(lián)合推出國Ⅳ標準的重型發(fā)動機ISG,并已量產裝配在新產品上,此前在中重型商用車領域,福田80%以上的發(fā)動機由濰柴動力[7.82% 資金 研報]提供。 濰柴動力公告顯示,除福田外,此前濰柴動力也向陜汽、北方奔馳等商用車企提供了80%以上的發(fā)動機。也就是說,在發(fā)動機這一核心技術領域,大多商用車企同質化競爭嚴重。 隨著國Ⅳ標準的到來,國內越來越多的商用車企開始探索包括發(fā)動機在內的核心技術。除福田外,還有東風與康明斯合作開發(fā)DCT11技術,中國重汽與德國曼合作D20/D26發(fā)動機技術等。 商用車市低迷或將延續(xù) 國內商用車銷量自2010年達到高點后,2011年、2012年連續(xù)兩年下滑,直到2013年才恢復到6.4%的增長,此后2014年再度下滑。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù),2014年國內商用車共銷售379.13萬輛,同比下滑6.5%。 在大趨勢下,商用車企的銷量也同步下滑。 4月12日,記者從中國石化銷售遼寧石油分公司了解到,該公司日前啟動“碧水藍天”公益行動,即在全省30座加油站免費為國四及以上重型柴油車加注總計50噸、約3750桶、價值24萬元的柴油車尾氣處理液,以鼓勵柴油車加快環(huán)保升級步伐。 按照工信部要求,自1月1日起,國內新生產銷售的重型柴油車必須滿足國四排放標準,國四柴油車的氮氧化物和顆粒物排放量能比國三柴油車分別降低30%和80%。而對于尚未淘汰的國三及以下柴油車,許多車主采用安裝選擇性催化還原技術(SCR)系統(tǒng)的方式,提升排放標準。 中國石化銷售遼寧石油分公司相關負責人表示,凡安裝SCR系統(tǒng)的重型柴油車,只要在指定的30座中國石化加油站單次加注國四和國五柴油150升以上,即可免費加注1桶10公斤包裝的柴油車尾氣處理液。單次加注國四、國五柴油260升以上,可免費加注2桶10公斤包裝或1桶20公斤包裝柴油車尾氣處理液。 本報訊記者劉大毅報道4月12日,記者從中國石化銷售遼寧石油分公司了解到,該公司日前啟動“碧水藍天”公益行動,即在全省30座加油站免費為國四及以上重型柴油車加注總計50噸、約3750桶、價值24萬元的柴油車尾氣處理液,以鼓勵柴油車加快環(huán)保升級步伐。 巧合的是,4月23日蓋世汽車網記者與王偉良總經理探討“國5”提前執(zhí)行的可能性以及對柴油車普及的影響,而4月28日國務院召開的國務院常務會議就確定了加快成品油質量升級措施。國務院出臺的《大氣污染防治行動計劃》中確定了三項重要信息:一是將2016年1月起供應國五標準車用汽柴油的區(qū)域,從原定的京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內重點城市擴大到整個東部地區(qū)11個省市全境;二是將全國供應國五標準車用汽柴油的時間由原定的2018年1月,提前至2017年1月;三是增加高標準普通柴油供應,分別從2017年7月和2018年1月起,在全國全面供應國四、國五標準普通柴油。 政策收緊、油品改善 企業(yè)改變技術路線 在中國市場上,柴油一度被認為與商用車匹配,而汽油則適合乘用車,F(xiàn)在,這一觀念應當被轉變,因為柴油已經不是當年的柴油,并且隨著第四階段《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》即將在2016年實施,汽油也并不能夠滿足乘用車的降耗需求。另外,2014年,中國乘用車市場中,SUV和MPV的銷量分別增長了36%和46%,這使得車企的減排壓力變得更大。
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