濰坊發(fā)動機(jī)4100增壓機(jī)身受凍裂紋小裝載機(jī)

詳細(xì)內(nèi)容：濰坊發(fā)動機(jī)4100增壓機(jī)身受凍裂紋小裝載機(jī)網(wǎng)絡(luò)部1386966-0812器向發(fā)動機(jī)提供壓縮空氣。由于進(jìn)入氣缸的空氣增多所以允許噴入較多的燃油使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生較多的功率并具有較高的燃燒效率。這意味著一臺尺寸和重量相同的發(fā)動機(jī)經(jīng)增壓后可以產(chǎn)生較多的功率或者說一臺小排量發(fā)動機(jī)經(jīng)增壓后可產(chǎn)生與較大發(fā)動機(jī)相同的功率。其它還有節(jié)約燃燒油和降低排放等優(yōu)點(diǎn)。由于渦輪增壓氣為發(fā)動機(jī)提供了更多傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)：熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好，柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入柴油柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此，柴油發(fā)動機(jī)無需點(diǎn)火系。同時(shí)，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對簡單，因此柴油發(fā)動機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動機(jī)的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需表面摩擦嚴(yán)重，溫度過高。磨合不良。新裝或修理后的柴油機(jī)，均需要進(jìn)行空車磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，以消除零件表面的加工刀痕，然后才能加大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如果磨合不良，零件表面的加工刀痕未消除，便加大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，會使局部表面因摩擦加劇而發(fā)熱，導(dǎo)致拉缸事故的發(fā)生。3.拉缸故障的維修柴油機(jī)發(fā)生拉缸故障時(shí)，首先應(yīng)降低負(fù)荷，減小油門，易形成水霧或水蒸氣。噴油器霧化不良，噴油壓力過低，有滴油現(xiàn)象。在氣缸中　柴油機(jī)冒白煙的基本原因柴油機(jī)冒白煙，影響其生成的主要因素為：氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，隨著冷卻水溫度和壓力的升高，冷卻水進(jìn)入氣缸。排氣時(shí)形成容易形成水霧或水蒸氣。噴油器霧化不良，噴油壓力過低，有滴油現(xiàn)象。在氣缸中燃油混合氣不均勻