湛江車用尿素批發(fā)市場

詳細內容：湛江車用尿素批發(fā)市場負責人張生13712285104 用尿素箱里有自動加熱系統。用量大的原因可能和車用尿素的濃度質量有關系。因為濃度不達標。就產生尾氣超標。從而讓SCR系統一直處于的工作狀態(tài)。 目前市場上國四車輛逐漸增多，尿素是行車必不可少的東西，但是有的車尿素消耗量很大，有的尿素消耗量很少，有的幾乎不消耗，各位卡友，您的車是不是國四車輛，車輛尿素消耗又是多少，不同廠家給的意見不統一，求各位卡友回復！ 隨著國四排放標準的實行,尿素對各位卡友可能并不陌生了,選擇一款好的尿素品牌不僅能減少車子后處理系統的故障慮而且會提高系統的使用壽命。根據我在服務站的經驗給大家分享幾個選購尿素的妙招。 首先聞氣味,合格的尿素有輕微的尿素味,并不嗆人。 第二,摸手感。用手指沾取少量尿素用手指搓會有滑潤的感覺。 第三,看結晶。取少量尿素倒在熱排道上會出現白色結晶,并且隨著溫度的身高白色結晶會有分解現象! 希望對各位卡友有所幫助。 在深圳，車子跑不動，而且審尾氣的時候還被逼換了零件，也是感覺這邊價格高，又沒質量保證，后來在深圳先鋒路一家賣叫嘉藍素的尿素，也不貴，但說是中石化美豐生產的，用了快一個月了，動力不足有改善了，也不費油，建議你去問問。 車用尿素的儲存 儲存溫度（℃） 安全存放時間（月） ≤10 36 11－25 18 26－30 12 31－35 6 ＞35 使用前檢測 　　 　　尿素在運輸過程中，需要避光和高溫。運輸和儲存溫度應該保持在-5℃-25℃之間。另外，車用尿素在溫度變低會結晶，體積膨脹變大到7%，如果尿素加太滿，保持在儲存容積率的90%以下。高溫會導致尿素的分解，一般尿素的儲存溫度和尿素的存放時間相關聯。 　　 加注需防雜質防溢出 　　尿素溶液在加注過程中需要盡量避免雜質進入溶液和尿素罐中。一般尿素溶液在加注的時候有專用管，只要打開尿素罐口，插好加注管就好了。但是也有一些人平時不大注意，把雜質帶進罐體，堵塞尿素箱尿素泵。為了防止雜質，清洗SCR時必須要用純凈水，不可用自來水。尿素呈堿性，對銅、鑄鐵、焊料、鑄鋁的腐蝕很大。尿素加注不當溢出，會污染罐體和車輛。 　　另外，由于尿素本身雖對眼部、皮膚并無重大危害，但是也會對人體產生輕微刺激。如果接觸皮膚，用大量肥皂水或清水沖洗暴露在外的皮膚。如果與眼睛接觸，則該翻開上下眼瞼，用清水沖洗。 　　目前國四車型已經使用了尿素濾清器，過濾掉尿素溶液的雜質，保護SCR后處理系統。儲存需避光防塵，打開后盡快使用。 　　 尿素罐布置 分為獨立式和集成式 　　國四車相對了國三車多了一個小儲液罐，這個儲液罐就是尿素罐。，國內尿素罐基本都是獨立放置在車架側面。 　　國外尿素罐的布置，分為獨立式和集成式兩種。獨立式跟國內差不多。上圖為國外尿素罐的集成式布置，尿素罐和油箱并列在一起，從外面看就像是放在油箱里一樣，這樣的布局可能是為了整體美觀、節(jié)省空間。 　　 　　 化肥尿素不可代用 易造成催化器中毒 　　普通的化肥尿素因為含有縮二脲、機械雜質、甲醛、金屬離子會造成SCR尾氣后處理器的催化劑中毒、造成損壞部件。尿素泵的價值近萬元，如果發(fā)生無法復原損害，對用戶來說是一筆不小的損失。 　　另外因為化肥尿素低溫易結晶且不能保證尿素溶液濃度，會造成氮氧化物轉化率低。另外氨氣流失會破壞SCR系統，使車輛無法達到排放標準。 　　 加水替代尿素污染大 應該抵制 　　國四作弊一項常見的做法就是，繞過OBD監(jiān)控，用水代替尿素溶液，保證發(fā)動機正常工作。因為國四SCR路線的發(fā)動機燃燒充分，排放的NOx含量比較高。 　　NOx與空氣中水結合轉化產生的硝酸是酸雨的一大成因。同時NOx會與其他污染物在紫外線作用下產生光化學煙霧污染。對大氣危害非常大，進而對人類的身體健康也有很大的影響。因此，加水替代尿素的行為應該得到否定和抵制。 　　 什么是車用尿素溶液？ 　　車用尿素溶液就是無色、透明、清澈的的液體，用于還原氮氧化合物。車用尿素溶液最早在歐洲使用，稱為Adblue，北美稱為DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油機尾氣處理液），在國內稱為車用尿素溶液或“車用脫硝劑”。 　　目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。尿素的濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結晶點。過高或過低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉化效率，反而會造成氨氣的剩余形成二次污染。而選擇32.5%的濃度，是因為車用尿素溶液在此濃度的結晶點（冰點-11℃）。