網(wǎng)友點贊！劉亦菲發(fā)布會發(fā)言未直接提及智駕：將智駕稱為輔助功能

4月18日消息，據(jù)媒體報道，在4月17日舉行的智界發(fā)布會上，劉亦菲作為品牌大使登臺。


網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，劉亦菲在介紹“智駕功能”相關(guān)體驗時，使用“輔助功能”形容，并未直接提及“智駕”。


她表示，大家在擁有一個很好的科技輔助的同時也要注意駕駛安全，這個輔助功能幫助現(xiàn)代人節(jié)省很多精力，是一個好助手或者好的搭檔。對于劉亦菲的發(fā)言，網(wǎng)友紛紛點贊，稱其“有顏值有頭腦有責任感”。


此前工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理工作推進會，強調(diào)汽車企業(yè)不得對智能駕駛功能進行夸大和虛假宣傳，需明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應(yīng)措施。


業(yè)內(nèi)人士提醒，車輛輔助駕駛功能雖然可以降低駕駛?cè)嗽趶?fù)雜路況下的認知負荷與操作壓力，但仍應(yīng)清楚認知，當前國內(nèi)主流量產(chǎn)車輛所搭載的輔助駕駛系統(tǒng)尚處于0-2級，屬于“人機共駕”的輔助駕駛范疇。


企業(yè)必須規(guī)范營銷宣傳行為，向消費者提供有關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛自動化等級、系統(tǒng)能力、系統(tǒng)邊界等信息時，應(yīng)當真實、全面，不得作虛假、夸大系統(tǒng)能力或引人誤解的宣傳，確保消費者正確理解和使用智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品。


企業(yè)在組合駕駛輔助系統(tǒng)或功能命名及營銷宣傳中，不得使用暗示消費者該系統(tǒng)可以作為自動駕駛系統(tǒng)使用，具備實際上并不具備的功能等用語，防止駕駛?cè)藶E用風(fēng)險。