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互聯(lián)網(wǎng) xjm82395219邢 汽車(chē)電器維修 2008-08-22
通報(bào)主題:2006款上海通用別克凱越和歐寶威達(dá)B轎車(chē):AF20型自動(dòng) 變速器大修后從P或N位掛入倒檔,車(chē)輛沒(méi)有倒檔,如果從D或其他檔位 掛入倒檔,則可能有倒檔 通報(bào)內(nèi)容: 影響車(chē)型:2006 款上海通用別克凱越和歐寶威達(dá)B 轎車(chē)。 故障現(xiàn)象:AF20 型自動(dòng)變速器大修后從P 或N 位掛入倒檔,車(chē)輛 沒(méi)有倒檔,如果從D 或其他檔位掛入倒檔,則可能有倒檔。斷開(kāi)自動(dòng) 變速器內(nèi)部電磁閥線束插頭,使自動(dòng)變速器進(jìn)入液壓控制的應(yīng)急狀態(tài), 每次掛倒檔均正常,但是自動(dòng)變速器沖擊較大;插上自動(dòng)變速器內(nèi)部 電磁閥線束插頭,斷開(kāi)自動(dòng)變速器外部的輸入和輸出速度傳感器插頭, 每次掛倒檔均正常。 故障原因:輸入、輸出速度傳感器插頭插反。AF20 型自動(dòng)變速器 有電子控制的倒檔互鎖,如果車(chē)速高于7km/h,換檔桿意外置于R 位該 互鎖可防止前進(jìn)時(shí)換倒檔。輸入軸速度傳感器和輸出瘦速度傳感器信 號(hào)同時(shí)用來(lái)計(jì)算車(chē)速。當(dāng)兩個(gè)傳感器插頭插反后,輸出軸速度傳感器 檢測(cè)到的是輸入軸的轉(zhuǎn)速,只要操縱手柄是在P 檔或N 檔,輸入軸就 會(huì)旋轉(zhuǎn),自動(dòng)變速器控制單元收到的車(chē)速(輸出轉(zhuǎn)速)信號(hào)就不是0, 會(huì)進(jìn)入倒檔保護(hù)狀態(tài),于是控制單元將2-3 檔換擋電磁閥斷開(kāi),將 1-2/3-4 換檔電磁閥接合,從而防止倒檔B3 接合,結(jié)果自動(dòng)變速器中 的前齒圈可自由轉(zhuǎn)動(dòng),從而防止倒檔動(dòng)力傳遞。當(dāng)操縱手柄在D、3、2、 1 位且踩住制動(dòng)踏板時(shí),輸入軸的轉(zhuǎn)速為0,如果此時(shí)將操縱手柄迅速 移至R 位,控制單元得到的車(chē)速(輸出速度)信號(hào)還是0,則控制倒檔 執(zhí)行元件接合,從而可以掛入倒檔,從而出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象。 解決方法:正確插好輸入軸速度和輸出軸速度傳感器插頭。 |
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