汽車電系故障的常用診斷方法

newyork-conferencehotels.com 來源：互聯網作者：hongzhi 類別：汽車電器維修時間：2007-08-13

    檢修汽車電器時，不僅要懂得汽車電器的工作原理，而且還要掌握檢修的基本方法，這樣才能準確地找出故障點或損壞的器件。只有熟練地掌握檢修汽車電器的基本方法，并能靈活運用，才可大大提高檢修速度，少走彎路。下面簡單介紹汽車電系故障的簡易診斷方法。
    1 直觀診斷法
    直觀診斷法是檢修汽車電器的第一步，也是最簡單的一步，它不用任何儀器、儀表，憑檢修者的直接感覺來檢查和排除故障。當汽車電系的某部分發(fā)生故障時，會出現冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異�，F象。通過人體的感覺器官，聽、摸、聞、看，對汽車電器進行外觀檢查，進而判斷出故障的所在部位。對于有一定經驗的維修人員來說，這不僅可以發(fā)現一些較為復雜的故障，而且可大大地提高檢修速度。例如汽車在行駛中，打開轉向燈開關時，突然發(fā)現轉向信號燈與轉向指示燈均不亮，用手一摸便發(fā)現閃光繼電器發(fā)燙，表明閃光繼電器已經燒毀。
    2 搭鐵試火診斷法
    即拆下用電設備的某一線頭對汽車的金屬部分碰試，根據所產生的火花來判斷故障的方法。這種方法比較簡單，是廣大汽車電工經常使用的簡便方法。搭鐵試火的診斷方法分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。
    2.1直接搭鐵
    是指根據未經過負載而直接搭鐵所產生的火花來判斷線路狀況。例如懷疑照明總開關至制動開關一段線路有故障，可拆下制動開關上的線頭直接搭鐵碰試，出現強烈火花，說明這段線路正常；如火花較弱，說明這段線路中某一線頭接觸不好或有臟污；若無火花出現，說明這段線路斷路。
    2.2間接搭鐵
    是通過汽車電器的某一負載而搭鐵所產生的微弱火花來判斷線路或負載的情況。例如將點火線圈低壓側搭鐵，若火花微弱，說明這段線路正常；回路電流經過負載(點火線圈初級)搭鐵，若無火花，則說明電路斷路。
    3 斷路診斷法
    斷路診斷法適合于電系發(fā)生搭鐵短路時出現的故障。例如將照明總開關拉到Ⅰ、Ⅱ檔時，電流表均倒卡，表示后燈接柱所接的某電路有搭鐵故障，這時可采用斷路進行故障的珍斷與排除。其方法是：將后燈線拆下，再分別觸及后燈線接柱，觸及時那個線頭火花大，則說明該電路有搭鐵故障。
    4 比較診斷法
    是指用規(guī)格相同、性能良好的電器去代替懷疑有故障的電器設備以進行比較判斷故障的方法。例如，當按下喇叭按鈕時，喇叭不響，若懷疑喇叭繼電器有故障，則可用一只性能良好的喇叭繼電器進行代替。換裝后若喇叭發(fā)出音響，即表明原喇叭繼電器發(fā)生故障。
    5 試燈診斷法
    即用一個汽車燈泡作試燈，檢查汽車電器或電路有無故障。這一方法特別適合不允許直接短路的帶有電子元件的電器。例如，測試交流發(fā)電機是否發(fā)電，可用試燈診斷法進行測試。方法是：試燈的一端接交流發(fā)電機的電樞，另一端搭鐵，如果試燈不亮，說明交流發(fā)電機工作正常；反之，則認為發(fā)電機不發(fā)電。另外，在檢查汽車電系是否斷路時，可在懷疑斷路處接上試燈，如試燈不亮，則說明電路有斷路；反之，則認為電路正常。
    6 短路診斷法
    即用一根導線將某段導線或某一電器短接后觀察用電器的變化，以判斷有無故障。例如，當打開轉向信號燈時，發(fā)現左、右兩邊的轉向信號燈人為地進行搭鐵。若這時只有一只轉向信號燈亮，則證明此處搭鐵不良；若仍然是兩邊的燈均亮，則認為此處搭鐵良好。
    7 保險診斷法
    汽車上通用的電路保護裝置有兩種，一種是雙金屬片電路斷電器，另一種是熔斷器。
    (1)裝有總電路斷電器的汽車，一旦負載出現過載或短路時，總電路斷電器會自動跳開，造成全車保護性的停電。這時應將出故障的負載查出并排除，方可按下雙金屬片電路斷電器。
    (2)裝有拉鈕式照明總開關的汽車，當車燈出現短路時，過載電流將照明總開關中的雙金屬片觸點反復地斷開、閉合，電流表指針大幅度地擺動。這時應及時排除故障，否則將損壞總開關中的雙金屬片。
    (3)有的汽車不但裝有雙金屬片總電路斷電器，而且還裝有各種不同規(guī)格的熔斷絲。當汽車在行駛中，若某個電器突然停止工作，同時該支路上的熔斷絲熔斷，說明該支路有搭鐵故障存在。
    8 萬用表測試診斷法
    用萬用表的電阻擋測量汽車電器所呈現的電阻值，根據所測量的電阻值的大小，即可判斷出該電器是否存在故障。例如，用萬用表電阻檔測量晶體管調節(jié)器的電樞、磁場與搭鐵所呈現的電阻值，就能判斷該晶體管調節(jié)器是否存在故障。
    9 儀表診斷法
    根據汽車上的電流表、水溫表、機油壓力表及汽油量表等儀表指針走動的情況，即可判斷出故障的狀況。一般地說，水溫表、機油壓力表、汽油量表只進行單向指示，所以也只能進行單向的故障判斷。由于電流表接在整個電系的公共電路上，利用它可以判斷儀表電路、燈系電路、點火電路等故障。
    例如，打開點火開關，電流表無指示，其它的儀表也無動作，說明故障出在蓄電池到電流表之間。若打開點火開關，踩下起動機開關，電流表在3-5A之間擺動，說明點火系低壓電路工作正常；若電流表為大到卡，說明起動機開關或電路有搭鐵現象。
    10 高壓診斷法
    利用汽車高壓電檢查某些電器部件，其中最常見的是檢查分火頭是否損壞。方法是：將分火頭插孔與分火線約距5mm，然后用螺絲刀撥動斷電器觸點，若分火頭內不跳火，說明分火頭完好無損。反之，則說明分火頭已損壞。