互聯網 zhang510min 汽車電器維修 2006-12-21
重點:轉向車輪定位參數理解及檢測、調整 難點:四個定位參數的作用及對車輛正常行駛的影響 教學過程: 轉向車輪定位的意義及概念 轉向車輪定位的意義:為了保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性和操縱的,輕便性,減少輪胎和其它機件的磨損。 轉向車輪定位的概念:轉向車輪、轉向節(jié)(主銷)和前軸三者與車架的安裝應保持一定的相對位置關系,這種安裝位置關系稱為轉向車輪定位。 注:一般汽車多采用前輪轉向,故轉向車輪定位過去常稱為“前輪定位”。現代汽車也有后輪轉向,或前、后輪轉向,以適應高速行駛的要求,故應注意稱呼的準確性。 轉向車輪的定位參數:主銷后傾、主銷內傾、轉向輪外傾、轉向輪前束四個參數 主銷后傾:主銷安裝在前軸上,其上端略向后傾斜,稱為主銷后傾。 作用:形成回正力矩,保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性,并使汽車轉向后回正操縱輕便。 范圍:一般后傾角:<3度 (注:有些采用超低壓輪胎的車輛,后傾角可以減小,甚至為負值。即:主銷前傾,多閱讀說明書) 后傾角不可調 主銷內傾:主銷安裝在前軸上,其上端略向內傾斜,稱主銷內傾。 作用:是使轉向輪自動回正,并促轉向操縱輕便。 范圍:一般內傾角:≤8度 (注:①教P115最后一自然段,重點理解,②沒有主銷,而采用上、下球頭銷代替主銷的,則把上、下球頭銷球頭中心的連心線相當于主銷軸線。教P113圖7-11a〉b〉) 主銷內傾不可調 轉向車輪外傾:轉向車輪安裝在轉向節(jié)上時,其旋轉平面上端向外傾斜,稱轉向車輪外傾。 作用:是提高車輪工作的安全性和轉向操縱的輕便性。 范圍:一般前輪外傾角為:1度左右 (注:有的汽車其前輪外傾角為負值) 前輪外傾角不可調 轉向輪前束:車輪安裝在車橋上,同軸兩車輪的中心平面不平行,其前端略向內傾斜,稱前束。 作用:消除因前輪外傾使汽車行駛時向外張開的趨勢、減少輪胎磨損和燃料消耗。 范圍:一般前束值為:0~12mm (注:有些車輛前束值采用零或負值) 前束值可調:可改變轉向橫拉桿的長度進行調整 后輪定位:現代一些高級獨立懸掛的車輛,除設置轉向輪定位外,非轉向輪也設置定位,稱為后輪定位,內容包括:后輪外傾和后輪前束。 |
|
|