MTM改裝470馬力奧迪RS3 百公里加速4秒
互聯網 俠名 汽車改裝技術 2014-01-15
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奧迪全新一代A3在今年日內瓦車展發(fā)布，這款車不但是大眾集團首款基于MQB平臺打造的產品，更計劃在2014年國產。而我們今天介紹的改裝案例，則是基于去年日內瓦車展面市的奧迪RS3，作為最強的A3版本，大眾系御用改裝品牌MTM對其進行了再度強化，面對新款上市老款謝幕，算是“用最強說再見”吧。
作為入門版的RS系列車型，RS3使用與奧迪TT-RS相同的2.5升直列五缸發(fā)動機，最大功率為340馬力，最大扭矩為450牛米，配備7速雙離合變速器和全時四驅系統(tǒng)，百公里加速僅為4.6秒，最高時速250公里/小時。今天的這輛RS3，用的是MTM最高階的設定，最大功率已提升到472馬力/6600rpm，最大扭矩625牛米/4100rpm，能夠做到最高時速292公里/小時，0至100公里/小時加速時間為4秒，相比原廠快了0.6秒。
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有人將RS3形容成一輛四門版的TT-RS，因為它們使用相同的發(fā)動機。這款機器設計非常緊湊，重量也僅僅只有180公斤，加上RS3一噸半的車身重量，操控非常靈活。
MTM對應RS3提供三階方案，動力提升從410馬力到終極472馬力。第一階僅對于行車電腦ECU做出調整，第二階需要將進排氣管路更換以及換上更大型的中冷器，而最高階動力方案，是直接更換大號的渦輪。其實，這輛車極速292公里/小時并不算高，原廠RS3在解除速度限制之后，已經可以達到280公里/小時。不過極速并不是MTM追求的，更隨意的穿行于城市，這才是目的。
下圖是這輛車的馬力圖，由圖可見，這是一個偏向中高轉發(fā)力的發(fā)動機設定，3000轉之前表現中規(guī)中矩，一旦轉速跑過3000轉之后，機器才正式發(fā)力，此后的扭矩只有輕微下降，腳軟的感覺并不明顯。
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