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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術 2014-01-15
本屆2012北京國際車展,MG品牌帶來了各具英倫特色的車型。新上市的跨級英式轎跑MG5、經(jīng)典與現(xiàn)代結合的MG ICON概念車等受到了觀眾的矚目,同時上汽MG BTCC改裝車也吊足了觀眾的胃口。細心的MG車迷應該知道,在4月剛剛結束的BTCC國際房車賽中,MG6 GT首戰(zhàn)即奪得分站冠軍,充分展現(xiàn)了MG叱咤賽道88年的實力與賽車激情。 與車頭相呼應,MG BTCC改裝車后的左右雙出排氣尾喉的出現(xiàn),也讓很多人喜歡。同時,刺激眼球的紅色元素在前大燈、尾燈、后視鏡上出現(xiàn),令MG BTCC有種迅速馳騁在紅色賽道的感覺。MG BTCC改裝車的亮相,是不斷激發(fā)每位MG車主自身潛在的無限創(chuàng)意,用改裝標榜自己的個性與創(chuàng)造力。改裝是展示個性,追求個人意識的體現(xiàn)。如今,MG品牌正在倡導個性化的表達,而車主們正在用行動來詮釋何謂創(chuàng)造力,在未來,“汽車”也許真的不僅僅是一件笨重的金屬工具,車主正賦予它更多活力和生命力。 1924年,第一款MG車“Old NO.1”的誕生恰恰就與賽車有關。當時MG品牌創(chuàng)始人賽西爾?金伯立為了參與當年的陸地終結賽而特別設計制造了該車,而“Old NO.1”也不負眾望最終奪得賽事桂冠,并由此開始了MG的賽車傳奇。1934年10月,MG EX135在兩天內就打破了半打以上的記錄。1939年,又創(chuàng)造了1100cc和1500cc級時速超過200英里的紀錄,并在6個不同的級別中都打破了記錄。在此后的15年內,MG EX系列汽車打破了所有級別的速度記錄。1957年,MG為了繼續(xù)在賽場上保持領先的地位,在享有多項速度紀錄的EX179(在其頂峰時期保持著100多項記錄)上進行了改進,由此產(chǎn)生的后續(xù)車型被命名為EX181。該車搭載了擁有超級動力的頂置凸輪軸發(fā)動機,采用后置后驅的動力布局,車身采用類似于現(xiàn)代潛艇的“水滴”造型設計,擁有極佳的空氣動力造型。在測試中,Stirling Moss(斯特靈?莫斯)駕駛著MG EX181跑出了395.5km/h的驚人速度,被譽為“世界上最快的車”。 MG品牌與生俱來的運動、賽車、藝術有著萬千的聯(lián)系,在近百年的發(fā)展中無不引領著時尚與改裝的潮流。正像英國那以華麗風格、造工精良而著稱的銀器一樣,MG品牌將改裝賽車文化與精致設計概念發(fā)揮到極致。MG品牌將工藝千錘百煉,品質完美無瑕,處處流露出賽道血統(tǒng)及英國傳統(tǒng)造車藝術的精髓深入骨髓,并將更安全、更高品質的車型打造給消費者。 |
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