流言終結者系列之 改二次進氣閥有用嗎？
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術 2014-01-15
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改裝是多方面的，有大改有小改，但目的都是為了提升車輛的性能，或是動力性、或是經濟性、或是舒適性。前不久和同事突然聊起了流行一時的“小渦輪”改裝，經常出現(xiàn)在一些低端的改裝上。那么這個小東西到底能發(fā)揮多大的作用?之前的說法和流言基本上都是主觀的感受，很含糊。下面我們就用實驗數(shù)據(jù)來說明一下，看看這個“小渦輪”是不是真的能提高發(fā)動機性能。
 所謂的“小渦輪”其實與渦輪增壓完全不沾邊，是個誤導性的名字!準確的說應該管此裝置叫二次進行改造，因為它里面根本就沒有渦輪(下面文章簡稱此裝置為二次進氣閥)。其工作原理是對進氣的過程進行了微微的修改。此裝置安裝在節(jié)氣門之后的真空管上，也就是說將通向曲軸箱的(PCV閥)管子截開，在中間加一個三通閥，這樣發(fā)動機真空吸入的就不僅僅是曲軸箱里的廢氣了，還會直接從外界吸入額外的空氣來補充到進氣歧管里。 這里先做一個名詞解釋——什么是二次進氣(PCV閥)：PCV是英文Positive Crankcase Ventilation(曲軸箱強制通風)。其主要作用是防止曲軸箱內廢氣竄氣進入大氣造成污染，同時防止機油變質。原理是外界的新鮮空氣在進氣真空作用下，通過與大氣相通的通風口進入曲軸箱中與曲軸箱中竄氣混合后，通過PCV閥被吸入進氣系統(tǒng)中進入燃燒室燃燒。(以上文字來自百度知道) 上面這段話是百度知道上面的解釋，說的有點復雜，更通俗的說就是從曲軸箱上通了一個孔，用吸氣的真空把里面的廢氣吸回去燃燒，根本的目的就是環(huán)保。 二次進氣閥安裝過程： 安裝很簡單，在改裝店安裝15分鐘基本上就能搞定，而且是無損安裝，不需要破壞什么結構。
 這個進氣量可以通過二次進氣閥上的調節(jié)旋鈕調整，如果額外進氣過大，則會影響怠速穩(wěn)定性。本次安裝的是過程中是一位經常按照二次進氣閥的師傅給調節(jié)的進氣量閥門，說是調整到了一個合適的位置。 本文導航
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品牌專修:( 關鍵字：流言終結者系列之 改二次進氣閥有用嗎？汽車改裝技術氣閥,渦輪,廢氣,目的,氣量)
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