交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)取消財(cái)產(chǎn)賠償 期待繳費(fèi)更合理[汽車(chē)保險(xiǎn)知識(shí)]

在人們的期待中，保監(jiān)會(huì)終于公布了交強(qiáng)險(xiǎn)第一個(gè)業(yè)務(wù)年度的財(cái)務(wù)報(bào)告。作為我國(guó)首個(gè)強(qiáng)制推行的險(xiǎn)種，交強(qiáng)險(xiǎn)從施行之日起就引起很大爭(zhēng)議，一時(shí)間要求調(diào)整之聲不絕于耳。
　　此次報(bào)告的出臺(tái)，終于使人們對(duì)以往“說(shuō)不清”的高收費(fèi)、“暴利”、無(wú)責(zé)賠付等被質(zhì)疑的焦點(diǎn)問(wèn)題有了一定程度的了解，同時(shí)對(duì)未來(lái)交強(qiáng)險(xiǎn)的調(diào)整也提出了思考和建議。 
 
　　數(shù)據(jù)揭開(kāi)暴利說(shuō)面紗
　　“暴利”是交強(qiáng)險(xiǎn)開(kāi)始實(shí)施后受質(zhì)疑最大的一個(gè)問(wèn)題，而交強(qiáng)險(xiǎn)收支的不透明更加重了人們的猜測(cè)。北京首信律師事務(wù)所律師孫勇通過(guò)自己的計(jì)算認(rèn)為交強(qiáng)險(xiǎn)存在400多億元的“暴利”，一時(shí)在社會(huì)上引起軒然大波。
　　而這次由世界4大會(huì)計(jì)師事務(wù)所之一的普華永道咨詢(xún)公司出具的交強(qiáng)險(xiǎn)首年財(cái)務(wù)匯總報(bào)告揭開(kāi)了它神秘的面紗。
　　根據(jù)報(bào)告，2006年7月1日至2007年6月30日，全國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)共承保各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)5755萬(wàn)輛，承保率約38％，保費(fèi)收入合計(jì)507億元。截至今年6月30日已經(jīng)終止保險(xiǎn)責(zé)任的保費(fèi)227億元，尚未終止保險(xiǎn)責(zé)任的保費(fèi)280億元。交強(qiáng)險(xiǎn)首年賠款支出合計(jì)139億元，各類(lèi)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用合計(jì)141億元，投資收益合計(jì)14億元。
　　保監(jiān)會(huì)新聞發(fā)言人袁力表示，由于在交強(qiáng)險(xiǎn)制度實(shí)施第一年各家保險(xiǎn)公司成本投入較大，比如電腦改造、流程再造等，并且按照國(guó)內(nèi)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則要求先期投入全部計(jì)入當(dāng)年，因此交強(qiáng)險(xiǎn)首年財(cái)務(wù)報(bào)告匯總出現(xiàn)39億元賬面虧損。而按國(guó)際若干年攤銷(xiāo)的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算的話，則出現(xiàn)小幅盈利，2007年1月至10月交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)了9．3億元賬面利潤(rùn)。
　　數(shù)據(jù)顯示，交強(qiáng)險(xiǎn)首年經(jīng)營(yíng)費(fèi)用合計(jì)141億元，費(fèi)用項(xiàng)目主要包括手續(xù)費(fèi)、傭金、營(yíng)業(yè)稅金及附加、保險(xiǎn)保障基金、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)監(jiān)管費(fèi)、行政管理費(fèi)用等。按照總保費(fèi)收入507億元來(lái)計(jì)算，交強(qiáng)險(xiǎn)的綜合成本率約為27％。保監(jiān)會(huì)財(cái)險(xiǎn)部主任郭左踐認(rèn)為，目前這個(gè)費(fèi)用水平還有一定壓縮空間�！拔覀儸F(xiàn)在就是要敦促保險(xiǎn)公司通過(guò)加強(qiáng)內(nèi)部管理，進(jìn)一步壓縮經(jīng)營(yíng)成本和經(jīng)營(yíng)費(fèi)用，提高經(jīng)營(yíng)水平�！睂�(duì)監(jiān)管部門(mén)的這種表態(tài)，有車(chē)的老百姓當(dāng)然樂(lè)于看到。
　　費(fèi)率降低最好一次到位
賠付額過(guò)低也一直是交強(qiáng)險(xiǎn)飽受爭(zhēng)議的問(wèn)題之一。
　　一些司機(jī)表示，與第三者責(zé)任保險(xiǎn)相比，交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)高，但是賠付額卻過(guò)低。以家用車(chē)為例，每年1050元保費(fèi)，賠付上限僅為6萬(wàn)元。與往往高達(dá)數(shù)十萬(wàn)元的人身傷害損失相比，根本不能解決賠償問(wèn)題。
　　袁力介紹，對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)情況的評(píng)估表明，隨著交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的平穩(wěn)運(yùn)行，其經(jīng)營(yíng)成本已呈現(xiàn)逐漸下降趨勢(shì)。因此，保監(jiān)會(huì)已初擬在不增加投保人負(fù)擔(dān)的前提下，將交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額提高一倍至12萬(wàn)元。
　　根據(jù)11月30日公布的中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)提交給保監(jiān)會(huì)的交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率調(diào)整的初步方案，在12萬(wàn)元責(zé)任限額下，交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率按車(chē)型不同將有不同幅度的下調(diào)。其中，廣受關(guān)注的普通家庭用車(chē)的保費(fèi)擬由現(xiàn)行1050元下調(diào)至950元。目前8大類(lèi)42種車(chē)型中，涉及基礎(chǔ)費(fèi)率下調(diào)的車(chē)型將有16種，下調(diào)幅度從5％到33％不等。
　　對(duì)此，車(chē)主王先生表示，即使是這樣的標(biāo)準(zhǔn)交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)率還是過(guò)高，他認(rèn)為在500元左右是合理的，這樣才是一個(gè)保障而不是負(fù)擔(dān)。
　　同時(shí)，一些司機(jī)對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)區(qū)分損失類(lèi)別也提出了異議，認(rèn)為分別設(shè)限后，即便損失總額不超過(guò)總限額，也不能全部獲得賠付。應(yīng)當(dāng)不區(qū)分損失類(lèi)別，只要在總的保險(xiǎn)限額內(nèi)的損失，都應(yīng)當(dāng)賠付。
來(lái)源:太平洋汽車(chē)網(wǎng)

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