“清洗噴油嘴”養(yǎng)護(hù)對(duì)閉環(huán)電噴車(chē)的危害及解決方案(圖)

    1、把清洗劑直接加入油箱里進(jìn)行清洗：此種方法簡(jiǎn)便易行，只需將合適的清洗劑加入油箱即可。但是目前市場(chǎng)上的清洗劑由于熱值偏大，燃燒時(shí)的溫度和壓力比汽油混合氣燃燒時(shí)要高，部件承受的熱負(fù)荷與機(jī)械負(fù)荷會(huì)增大，在清洗過(guò)程中容易對(duì)進(jìn)排氣門(mén)、活塞、缸壁產(chǎn)生損害，特別是清洗下來(lái)的膠質(zhì)積炭不能完全燃燒，排出大量黑煙，會(huì)嚴(yán)重污染、干擾并堵塞氧傳感器和三元催化器。

    2、免拆清洗機(jī)清洗：免拆清洗機(jī)清洗的原理就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)系統(tǒng)的壓力及循環(huán)網(wǎng)絡(luò)，用清洗劑替代油料燃燒對(duì)缸內(nèi)的積炭進(jìn)行清洗，然后借排放系統(tǒng)排出。免拆清洗機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于方便快捷，而且對(duì)于進(jìn)氣門(mén)、燃燒室清洗效果明顯。缺點(diǎn)是進(jìn)氣道清洗不到，清洗時(shí)產(chǎn)生大量黑煙，會(huì)污染、干擾并堵塞氧傳感器和三元催化器。

    3、超聲波清洗：一般這種清洗的費(fèi)用較高，與用清洗機(jī)不同，它要拆下噴油嘴。其優(yōu)點(diǎn)是，利用超聲波對(duì)噴油嘴有無(wú)霧化、響應(yīng)程度、開(kāi)關(guān)靈敏度、是否漏油等進(jìn)行檢測(cè)，缺點(diǎn)是清洗不到進(jìn)氣門(mén)、燃燒室，無(wú)法解決進(jìn)氣門(mén)、燃燒室積炭造成的油耗增加、動(dòng)力下降、尾氣超標(biāo)問(wèn)題。

“清洗噴油嘴”的作用

    長(zhǎng)期以來(lái)，許多汽修廠對(duì)噴油嘴清洗的認(rèn)識(shí)有一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為它主要是清洗噴油嘴流量孔。實(shí)際上隨著清潔燃油的推出，油品質(zhì)量的改善，再加上汽油本身就是一種強(qiáng)溶劑，噴油嘴流量孔形成沉積物的機(jī)會(huì)微乎其微，所以“清洗噴油嘴”的主要作用應(yīng)當(dāng)是清洗進(jìn)氣門(mén)、燃燒室，通過(guò)清除進(jìn)氣門(mén)、燃燒室膠質(zhì)積炭解決汽車(chē)由此造成的油耗增加、動(dòng)力下降、尾氣超標(biāo)問(wèn)題。

“清洗噴油嘴”對(duì)閉環(huán)電噴車(chē)的危害

    “清洗噴油嘴”應(yīng)用在閉環(huán)電噴車(chē)上有2個(gè)問(wèn)題長(zhǎng)期被汽修廠忽視。由于它是20世紀(jì)80年代中期針對(duì)化油器車(chē)、開(kāi)環(huán)電噴車(chē)開(kāi)發(fā)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，所以只能對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)局部進(jìn)行清洗，而不能滿足閉環(huán)電噴車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)全方位清洗養(yǎng)護(hù)的要求。另外，它清洗下來(lái)的膠質(zhì)積炭不能完全燃燒，將分散成顆粒狀以黑煙形式排出，會(huì)對(duì)閉環(huán)電噴車(chē)排氣系統(tǒng)造成嚴(yán)重污染。

    所以，“清洗噴油嘴”對(duì)閉環(huán)電噴車(chē)的主要危害是：1. 污染和干擾氧傳感器；2. 污染和堵塞三元催化器；3. 縮短三元催化器使用壽命；4. 對(duì)行駛里程長(zhǎng)的車(chē)輛有可能進(jìn)一步加劇油耗增加、動(dòng)力下降、尾氣超標(biāo)等狀況。

解決方案及原由

    1. 用“三元清洗養(yǎng)護(hù)”全面取代“清洗噴油嘴養(yǎng)護(hù)”；2. 如有必要加強(qiáng)對(duì)進(jìn)氣門(mén)、燃燒室膠質(zhì)積炭清洗，可將“噴油嘴清洗養(yǎng)護(hù)”和“三元清洗養(yǎng)護(hù)”配套使用；3. 裝有“OBD-II”型自檢裝置的歐III閉環(huán)電噴車(chē)只能使用“三元清洗養(yǎng)護(hù)”。

    “三元清洗養(yǎng)護(hù)”是針對(duì)閉環(huán)電噴車(chē)開(kāi)發(fā)的先進(jìn)技術(shù)，是“清洗噴油嘴養(yǎng)護(hù)”更新?lián)Q代技術(shù)。它能同時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)；同時(shí)清除進(jìn)氣道、噴油嘴、燃燒室膠質(zhì)積炭和氧傳感器、三元催化器附著的化學(xué)絡(luò)合物。通過(guò)這一技術(shù)清洗下來(lái)的膠質(zhì)積炭在發(fā)動(dòng)機(jī)中將充分燃燒氧化成氣體后排出。它能重新激活和恢復(fù)三元尾氣凈化功能，延長(zhǎng)三元使用壽命，并解決閉環(huán)電噴車(chē)油耗增加、動(dòng)力下降、尾氣超標(biāo)問(wèn)題，它的功能完全覆蓋了“噴油嘴、進(jìn)氣道清洗養(yǎng)護(hù)”功能。