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新勁快修系統(tǒng)（一）(圖)

newyork-conferencehotels.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：追夢流星雨1 類別：汽車保養(yǎng)維修時間：2007-04-11

一、概述

1、推出背景

維修站在鈑噴工作中的小面積維修越來越多。很多維修站將小面積維修和中面積維修、大面積維修視作同樣的工作納入正常的鈑噴維修流程。也就是說，小面積維修的車輛從前臺接車后進(jìn)入鈑噴車間，然后原子灰－打磨－遮蔽－底漆－打磨－遮蔽－面漆和清漆－烘烤－拋光－總檢－交車，每一個步驟都意味著車輛要移動一次停放位置，這樣會造成許多問題的產(chǎn)生：

a) 維修時間延長——假設(shè)車輛每移動一次需要5分鐘，則花費在一臺車上的移動時間至少需要30分鐘，這將進(jìn)而延長整體的維修時間。

b) 單車成本上升——由于維修時間延長，單車的工時利潤會有所下降。

c) 鈑噴車間瓶頸——由于小面積維修的車輛無法短時交車，造成鈑噴車間運作的瓶頸，直接的現(xiàn)象就是鈑噴車間車滿為患，車輛無法移動。

d) 客戶滿意度下降——由于納入了正常的維修流程，收費無法降低，同時因無法短時交車，這會造成維修站客戶滿意度下降，流失許多潛在客戶。

e) 維修站利潤下降——鈑噴車間十分繁忙，大量待修車輛（主要是小面積維修）堆積在鈑噴車間卻不能及時交車，造成維修站維修臺次上升的同時，整體利潤卻大幅下降。

新勁快修系統(tǒng)就是在這樣的背景下為順應(yīng)市場發(fā)展而適時推向市場的，它是維修站向車主提供的一項極具差異化的汽車油漆維修的服務(wù)項目。它滿足了維修站為車主尋找新的服務(wù)項目，提升鈑噴效率，提升維修營業(yè)額，提升利潤，提升客戶滿意度等幾種需求。

2、概念簡述

新勁快修系統(tǒng)是針對車輛外部無需鈑金、拆裝和焊接工作的油漆小損傷。通過簡單的估價，平均在4.5小時內(nèi)就可以完成的小面積油漆修復(fù)工作，也稱為快修。

成功實施車輛快修服務(wù)的關(guān)鍵是人、產(chǎn)品、工藝流程、獨立劃分的施工區(qū)域和工位。新勁快修系統(tǒng)在產(chǎn)品、工藝流程和工位設(shè)計上都有相關(guān)的建議和規(guī)定。

3、快修車輛的要求

a）車輛損傷的要求：在一塊工件上面積不超過A4紙大小的車輛外部小損傷，在修復(fù)中無需鈑金、拆裝和焊接工作，最多只需用到原子灰。

b）并不是車身所有位置都適合快修，車輛損傷位置的要求如下圖所示：

4、油漆損傷的具體分類

a) 擦痕（只有清漆受損）

b) 劃痕（清漆和底色漆受損，可見底漆）

c) 碎石痕（所有漆膜受損，可見底材，沒有變形）

d) 小凹痕（底材受損變形，但只需要補涂原子灰）

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