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互聯(lián)網(wǎng) kang0023 品牌汽車(chē)維修 2008-01-05
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０２年的帕薩特Ｂ５１．８ＧＳＩ來(lái)我廠進(jìn)行維修，其故障表現(xiàn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，尤其是在冷車(chē)的狀態(tài)下；發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，且加不上速去；開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速不穩(wěn)有時(shí)還熄火． 就該車(chē)的故障詢(xún)問(wèn)了一下車(chē)主該車(chē)的近來(lái)的情況，原來(lái)此車(chē)是一輛債務(wù)抵押所來(lái)的車(chē)，車(chē)主也不是很了解．于是對(duì)該車(chē)進(jìn)行了常規(guī)的保養(yǎng)．在換空濾和汽濾時(shí)發(fā)現(xiàn)都很臟，就把連接節(jié)氣門(mén)的進(jìn)氣管道拆下來(lái)看了一下節(jié)氣門(mén)，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)也很臟，于是就把節(jié)氣門(mén)拆了下來(lái)，進(jìn)行了清洗．又把噴油嘴拆了下來(lái)，在噴油嘴清洗機(jī)上對(duì)噴油嘴進(jìn)行了清洗．后把它們進(jìn)行了裝復(fù)．起動(dòng)該車(chē)，起動(dòng)了六下才打著．讓車(chē)著了一會(huì)，開(kāi)開(kāi)空調(diào)此時(shí)怠速穩(wěn)定了，我又反復(fù)試了幾次，怠速不在發(fā)抖了且能自動(dòng)上速了．看來(lái)開(kāi)空調(diào)怠速不穩(wěn)的問(wèn)題解決了．又等到車(chē)的水溫升到了８０多度，拿來(lái)金德Ｋ８１對(duì)該車(chē)進(jìn)行診斷．首先進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)讀取了一下該車(chē)的故障碼儲(chǔ)存，有１個(gè)故障碼不是以歷史信息記錄：００５１５霍爾傳感器G40對(duì)正極斷路／短路或?qū)Υ铊F端短路。其余的是以偶發(fā)（／ＳＰ）記錄，后又清出了故障碼．還剩下００５１５這個(gè)故障碼．看到這個(gè)故障碼后知道了故障的所在：位于缸蓋上的排氣凸輪軸與進(jìn)氣凸輪軸的鏈條正時(shí)沒(méi)有裝配好．為了證時(shí)作出的判斷是否正確于是進(jìn)入０８數(shù)據(jù)流區(qū)－－０２５組第４區(qū)顯示：１５°KW，而正常的為-3.0~+6.0°KW．把該車(chē)的正時(shí)對(duì)好拆下了氣門(mén)室蓋想必大家對(duì)Ｂ５的發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)非常的了解．該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，其配氣正時(shí)包括曲軸與排氣凸輪軸的正時(shí)，排氣凸輪軸與進(jìn)氣凸輪軸的正時(shí)兩部分。進(jìn)排氣凸輪軸上的花鍵槽之間應(yīng)該有16個(gè)傳動(dòng)鏈節(jié)。很多維修人員會(huì)裝配錯(cuò)誤，要么裝成15個(gè)傳動(dòng)鏈節(jié)，要么裝成17個(gè)傳動(dòng)鏈節(jié)。如果裝成15個(gè)鏈節(jié)，就會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間滯后，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不充分而功率不足，呈現(xiàn)出怠速轉(zhuǎn)速明顯偏低卻運(yùn)轉(zhuǎn)相對(duì)穩(wěn)定的故障特征，這種情況發(fā)動(dòng)機(jī)ECU多數(shù)還會(huì)記錄故障代碼00515（霍爾傳感器G40對(duì)地短路）；如果裝成17個(gè)鏈節(jié)，就會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟提前，呈現(xiàn)進(jìn)氣回火的故障征兆，這種情況發(fā)動(dòng)機(jī)ECU多數(shù)還會(huì)記錄故障代碼17748（凸輪軸位置傳感器或曲軸位置傳感器位置裝錯(cuò)）；無(wú)論裝成15個(gè)鏈節(jié)還是17個(gè)鏈節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱車(chē)均會(huì)不易啟動(dòng)，特別是冷車(chē)啟動(dòng)更加困難。此時(shí)只要進(jìn)入進(jìn)入０８數(shù)據(jù)流區(qū)－－０２５組看第４區(qū)顯示即可知道鏈條的裝配是否正確．把該車(chē)的動(dòng)機(jī)正時(shí)帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)好，拆下了氣門(mén)室蓋，數(shù)了一下進(jìn)排氣凸輪軸上的花鍵槽之間的鏈條數(shù)為１５個(gè)．于是又拆掉前保險(xiǎn)杠、冷凝器和水箱，又把發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的部件拆掉，有拆掉進(jìn)排凸輪軸，把進(jìn)排氣凸輪軸上的花鍵槽之間的鏈條數(shù)裝成１６個(gè)，又裝好動(dòng)機(jī)正時(shí)帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，裝好水箱，冷凝器和前杠． |
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