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8萬(wàn)公里歐蘭德為什么要及時(shí)保養(yǎng)

newyork-conferencehotels.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：追夢(mèng)人2004 類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2006-12-13

    很多車(chē)主剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)π萝?chē)都十分愛(ài)護(hù)，一保、二保沒(méi)夠公里數(shù)就趕去做了。可開(kāi)上幾年新鮮勁過(guò)去，保養(yǎng)的就沒(méi)那么勤快了，總覺(jué)得車(chē)沒(méi)問(wèn)題，遲幾天保養(yǎng)也沒(méi)有關(guān)系。其實(shí)這種想法非常危險(xiǎn)，比如說(shuō)歐蘭德，若不按照維修手冊(cè)的規(guī)定在8萬(wàn)公里更換正時(shí)皮帶，則很有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損害，而且一切后果都由車(chē)主買(mǎi)單。想了解更多嗎？本文是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
    歐蘭德為什么要在8萬(wàn)公里的時(shí)候更換正時(shí)皮帶？
    歐藍(lán)德從上市到現(xiàn)在，已經(jīng)有一部分行駛到了80000公里左右，“維修保養(yǎng)手冊(cè)”規(guī)定：行駛里程80000公里就得更換正時(shí)皮帶。廠家為什么要這樣規(guī)定呢？首先讓我們來(lái)了解一下歐蘭德所采用的正時(shí)齒形帶的特點(diǎn)吧。
    齒帶式正時(shí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)它具有無(wú)需潤(rùn)滑，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音小，質(zhì)量輕，成本低等優(yōu)點(diǎn)；因此目前被大多數(shù)車(chē)型采用。但是它也有其不好的一點(diǎn)那就是耐久性差，壽命短，必須定期更換；如果沒(méi)有及時(shí)更換，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中，齒型帶隨時(shí)都存在發(fā)生突然段裂的危險(xiǎn)，齒形帶一旦斷裂，凸輪軸會(huì)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，若此時(shí)某一個(gè)缸的凸輪正好處于將氣門(mén)頂進(jìn)汽缸的開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，而曲軸仍然在轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)很容易導(dǎo)致氣門(mén)與活塞之間發(fā)生猛烈的碰撞，損壞配氣機(jī)構(gòu)造成頂氣門(mén)。
    歐蘭德該更換的正時(shí)皮帶在哪里？
    歐藍(lán)德的正時(shí)皮帶共有兩條：曲軸皮帶輪通過(guò)其中的一條帶動(dòng)凸輪軸皮帶輪和油泵皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，這條皮帶輪較寬，它由一個(gè)自動(dòng)漲緊器，一個(gè)漲緊帶輪和一個(gè)惰輪對(duì)皮帶的漲緊度進(jìn)行調(diào)整。車(chē)主在更換這條正時(shí)皮帶時(shí)要同時(shí)更換自動(dòng)漲緊器，漲緊輪和正時(shí)惰輪；另一條是一根小的正時(shí)皮帶，它的用途是連接曲軸并使其平衡轉(zhuǎn)動(dòng)，它的漲緊度只由一個(gè)漲緊器來(lái)完成調(diào)整工作。
    歐蘭德更換正時(shí)皮帶時(shí)要有哪些注意事項(xiàng)？
    在更換歐藍(lán)德正時(shí)皮帶的時(shí)候一定要注意那根小正時(shí)皮帶的安裝，一旦其安裝不到位，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。同時(shí)筆者建議：正時(shí)皮帶雖小卻是汽車(chē)的一個(gè)關(guān)鍵部分，在更換正時(shí)皮帶時(shí)最好到專(zhuān)業(yè)的維修站或找專(zhuān)業(yè)的維修技師來(lái)進(jìn)行正時(shí)皮帶的更換，這樣可以充分地保證正時(shí)皮帶的質(zhì)量和它將來(lái)使用的可靠性。
    歐蘭德更換正時(shí)皮帶的費(fèi)用是多少？
    歐藍(lán)德轎車(chē)正時(shí)皮帶的更換費(fèi)用大約是2000元左右。

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