上海別克車(chē)事故維修后起步無(wú)力
互聯(lián)網(wǎng) 李星lixing 品牌汽車(chē)維修 2006-12-02
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故障現(xiàn)象：別克車(chē)在發(fā)生事故修復(fù)后起步無(wú)力，且較難達(dá)到高速(車(chē)速高于140km/h)，無(wú)故障碼。據(jù)說(shuō)在一個(gè)月前，該車(chē)變速箱油底殼被石頭損壞，但沒(méi)有漏油，更換過(guò)油底殼和變速箱油后不久，就發(fā)現(xiàn)車(chē)子起步無(wú)力，跑不到高速的現(xiàn)象。
故障檢修：將車(chē)打著后，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，拉出變速箱油尺，發(fā)現(xiàn)油位正常而稍有焦味，顏色偏黑。
掛在OD擋，利用怠速前進(jìn)，感覺(jué)往前的速度較慢。掛3、2、1各擋，都感到車(chē)子向前的動(dòng)力不足。用另一輛正常的車(chē)與其進(jìn)行對(duì)比，在同時(shí)起步的情況下，相同時(shí)間內(nèi)，有故障的車(chē)走的距離比正常的車(chē)走的距離短。在車(chē)間與外面場(chǎng)地的連接斜坡(約15°左右)上再進(jìn)行確認(rèn)：正常車(chē)掛在各個(gè)前進(jìn)擋位在斜坡上松掉剎車(chē)后不會(huì)溜車(chē)，而故障車(chē)掛在前進(jìn)OD、3、2、1各擋，在斜坡上停住，再松掉剎車(chē)后車(chē)子停不住會(huì)往后溜車(chē)。
將車(chē)開(kāi)到公路上進(jìn)行修前試車(chē)，在行使過(guò)程中用故障檢測(cè)儀器TECH2檢查并察看數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)：變速箱在行使中各擋的電子擋位切換換擋正常，但就是感覺(jué)動(dòng)力不足，加油后車(chē)子竄不起來(lái)，超車(chē)無(wú)力。
TECH2檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障碼，但換擋數(shù)據(jù)顯示：1-2、2-3的換擋時(shí)間是0.03秒，而且始終不變，PC電磁閥的參考電流和實(shí)際電流有時(shí)在0.60左右，比一般的電流偏低，(說(shuō)明管路油壓較高)，而變速箱的機(jī)械傳動(dòng)比一直波動(dòng)在1.0左右(說(shuō)明機(jī)械傳動(dòng)擋位在3擋)，將擋位掛到手動(dòng)1擋，行車(chē)啟動(dòng)，機(jī)械齒輪比還是在1.0左右，PC電磁閥的電流在0.6左右，比較正常的電流值較低。掛手動(dòng)2、3擋，用TECH2檢測(cè)到機(jī)械擋位也在3擋，而電子擋位可以正常切換。(說(shuō)明電路沒(méi)有故障，故障出在機(jī)械部分) 。
在高速公路上提速，始終加速不到140Km/h以上，而電子擋位可以到4擋，此時(shí)TECH2檢測(cè)到機(jī)械齒輪比在1.0左右�；九卸ㄗ兯傧涞臋C(jī)械擋位始終是在3擋：起步用3擋，加速用3擋。
下高速公路后在公路上停車(chē)后急加速多次，TECH2檢測(cè)顯示故障碼P0730，(不正確的齒輪比)。
車(chē)開(kāi)回車(chē)間后，將變速箱抬下，固定在工作架上。拆下側(cè)蓋便聞到一股油焦味，仔細(xì)檢查拆下的零件，發(fā)現(xiàn)3-1離合器總成有焦味，分離第3離合器后發(fā)現(xiàn)第3擋離合器摩擦片已經(jīng)燒焦變形成蝶形，且活塞處有金屬碎末，3擋離合器活塞已不能回復(fù)原位。 更換3-1離合器總成(除單向鍥形離合器外)及變速箱油濾清器，清洗槽板/閥體總成及相關(guān)的油路部件。
故障分析：由于車(chē)子是事故車(chē)，變速箱油底殼被撞擊損壞后，有細(xì)小的金屬顆粒碎末進(jìn)入油路，進(jìn)入第3離合器活塞(由于別克自動(dòng)變速箱的油路相當(dāng)細(xì)巧，即使有很小的金屬碎末都可能堵住油路)。使得3擋離合器在結(jié)合后，因碎末卡住3擋離合器活塞密封圈，活塞回不到原位，3擋離合器的摩擦片長(zhǎng)期處在結(jié)合狀態(tài)，不能回復(fù)而分開(kāi)，車(chē)子一直處在3擋前進(jìn)，起步用3擋，導(dǎo)致起步無(wú)力，加速用3擋，導(dǎo)致提不到高速，齒輪比始終在1.0左右，長(zhǎng)時(shí)間以后便導(dǎo)致摩擦片燒焦。由于電路沒(méi)有故障，所以電子換擋正常。
因沒(méi)有實(shí)際的換擋，所以1-2、2-3的換擋時(shí)間很短，始終在0.03秒。由于3擋一直結(jié)合，油路內(nèi)的油壓一直處在3擋時(shí)的高壓狀態(tài)，所以PC電磁閥的參考電流和實(shí)際電流也較低。
建議：在處理事故后的自動(dòng)變速箱時(shí)，最好能清潔里面的油路，更換濾清器，以免碎末進(jìn)入控制油路。在維修完后，用TECH2檢測(cè)停車(chē)急加速的情況，查看相關(guān)數(shù)據(jù)，有無(wú)故障碼。
為了使得變速箱能更長(zhǎng)期有效的運(yùn)行，用戶最好在車(chē)子行使到3-4萬(wàn)km后能更換變速箱油和濾清器。
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