汽車改裝要的就是拉風(fēng) 音響需找專業(yè)店

newyork-conferencehotels.com 來源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類別：技術(shù)改裝時間：

　　愛車買回家，第一件事恐怕就是如何裝飾這個“小家”了。在消費市場上過了“主導(dǎo)癮”的“他”元素，在裝飾市場的影響同樣不可小覷。與大多數(shù)女性車主的裝飾僅停留在貼膜、座套不同，要讓“他”隨心所欲地裝飾愛車，那車就改變得比較大了。

　　汽車改裝，要的就是拉風(fēng)

　　雖然對于多數(shù)男性車主來說，他們對車輛的裝飾和女性車主差不多，頂多給車添加些更男性化的飾品。但隨著個性時代的來臨和年輕車主的增多，玩車族發(fā)覺汽車改裝才能詮釋自己的個性，于是給愛車改顏色，加裝大包圍、定風(fēng)尾翼，甚至更換發(fā)動機(jī)，樂此不疲。

　　用業(yè)內(nèi)人士的話說，改裝汽車分變“臉”和換“心”兩種類型。變“臉”就是改換汽車的外觀，如加裝大包圍、改換顏色、貼彩紙、安裝定風(fēng)尾翼、換排氣管、更換輪胎、改換燈光等。換“心”就是改裝發(fā)動機(jī)、安裝渦輪增壓器等。此外，有的車主對汽車的方向盤、座椅進(jìn)行改裝，換上沒有安全氣囊的賽車方向盤，以及賽車的筒形座椅。

　　當(dāng)改裝盛行時，其改裝的瘋狂會超出你的想象。記者的一位朋友說，他見過的最牛的改裝車是一輛雨燕(圖庫論壇)，更換了大包圍、尾翼和碳纖維發(fā)動機(jī)蓋以及16寸Rays輪轂、Brembo 前六后四活塞制動卡鉗、Bride運動座椅、Momo方向盤、渦輪增壓、STD賽車用減震器等，七八萬元買的車，改裝花費了近30萬元。而記者親眼見的比較牛的改裝車是一輛夏利(圖庫論壇)，經(jīng)過一番改頭換面，徹底成了“法拉夏利”，而車主李浩顯然對自己的杰作很滿意：“路上跑的車都差不多，沒勁！每個人都有自己的個性，我要的就是和別人不一樣！什么錢不錢的，開心就好�！�

　　事實上，像李浩這樣的人還真不少，鄭州一家汽車改裝店的金老板告訴記者，這兩年來店的客戶越來越多，尤其是不少年輕車主，已經(jīng)將“裝修”愛車看作時尚、新潮的重要體現(xiàn)。而一家4S店的維修經(jīng)理則告訴記者，以前改裝無非就是要體現(xiàn)個性需求，加包圍、換車輪、粘車貼等，大都是停留在感觀為主的層面上。

　　現(xiàn)在汽車改裝已經(jīng)逐漸由感觀改裝進(jìn)入實質(zhì)性改裝，在汽車動力性、安全性以及操控性上加以“裝潢”。也就是說，如今的汽車改裝已經(jīng)逐漸將普通的個性文化與前衛(wèi)的創(chuàng)意文化結(jié)合起來。據(jù)記者了解，飛度(圖庫論壇)、東南菱帥(圖庫論壇)、POLO(圖庫論壇)、GOLF等售價10萬元上下又有賽車“血統(tǒng)”的車，最受改車一族青睞。小改兩三千元，大改幾萬元甚至幾十萬元，不少改裝車的費用比原車要貴很多。

　　當(dāng)然，上面那種改裝狂人并不是主流消費群，對于大多數(shù)車主來說，一般還是按照自己的喜好以及自己的實際需求去“裝修”自己的愛車。不少車主選擇更換耐高溫的剎車盤和剎車片，是為了日常高速行駛的需要；有的車主選擇更換照明性能更好的大燈，是出于夜行安全和更加美觀的考慮……

　　在國外，很多汽車改裝廠所擁有的技術(shù)含量并不低于整車廠家，有的甚至還會超過它們。因此，從某種意義上來說，一部分改裝車的風(fēng)格是市場潮流和前沿趨勢的體現(xiàn)。盡管國內(nèi)改裝企業(yè)還很難做到這些，但誰也不能否認(rèn)，他們所提供的服務(wù)直接反映了實際使用狀態(tài)下車主的需求。豐富多彩的車身顏色、優(yōu)秀的動力表現(xiàn)和操控性、吸引人眼球的運動風(fēng)格、獨具特色的車內(nèi)裝飾，這些汽車改裝中的元素可以給整車廠家以啟示，并按照這些訴求點對其未來產(chǎn)品定位、規(guī)劃和設(shè)計。