汽配110網 俠名 維修案例 2007-11-9
【正文】 經過近兩個月的分批次檢測,國家地質實驗測試中心負責檢測的“健康汽車”大型車內空氣質量檢測活動正式結束,并在11月2日正式公布結果。結果顯示,在接受檢測的50款車中,僅又9款國產轎車在五項有害元素的檢測完全合格,而超過80%的被測車車內“藏毒”。 來自國家地質實驗測試中心的數據顯示,在檢測分析的甲醛、苯、甲苯、二甲苯和TVOC五項車內有害元素中,50款車型中有42款存在不同檢測項超標問題,超標率達到82%。其中,甲醛的超標現象最為嚴重,93%的被測新車車內空氣中所含的甲醛含量都超過室內甲醛國際限量值,此外,22%的被測新車車內空氣中苯含量超標。 五項指標完全控制在國際限量值以內的僅有9款車,分別為:上海大眾領馭、東風悅達起亞塞拉圖、北京現代伊蘭特、上海通用新景程、新海馬、東風標致307、東風雪鐵龍凱旋、一汽馬自達6、廣州豐田凱美瑞。由于目前國內尚缺少專門針對車內空氣質量的標準出臺,因此,依照慣例,本次測試依照的是室內空氣質量標準的國際標準。 負責對車輛進行車內空氣質量檢測的國家地質實驗測試中心是國家科技部所屬的十三個國家級行業(yè)分析測試中心之一,作為國家級重點實驗室,該中心對在活動中收集的被檢測車輛的車內空氣樣本進行試驗分析,并得出檢測報告。 親自參與檢測的該中心專家王海智表示,本次“健康汽車”車內空氣質量檢測活動選擇的時間都非常好,幾次檢測都選在了外部空氣質量良好的天氣狀況下進行,而且取樣時都處于正午溫度最高的時段,在太陽下晾曬半小時足以使車內有毒物質充分散發(fā),保證檢測結果的真實有效性。 相關鏈接: 減輕冬季車內空氣污染五個辦法
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