實(shí)地測(cè)驗(yàn)：油表亮燈后還能開多少路

　　油表燈亮了，車子會(huì)很快因?yàn)槿加秃谋M而熄火嗎？空擋滑行和帶擋滑行，哪種駕駛方式更省油？清晨加油和中午加油，哪個(gè)更加劃算？恐怕很多車主都為這些老問題困惑過吧。而網(wǎng)上或是身邊專家的說法，往往各不相同，聽上去都挺有道理，但誰說的才是正確的呢？

　　都市快報(bào)《汽車實(shí)驗(yàn)室》，就是想通過實(shí)驗(yàn)的方式，告訴你一個(gè)客觀而真實(shí)的答案。

　　第一期實(shí)驗(yàn)，我們實(shí)測(cè)了三款不同排量的汽車在油表燈亮后的極限行駛距離。接下來的每一期，我們都會(huì)選擇一個(gè)大家關(guān)心的話題，通過親身實(shí)踐，來還原事實(shí)真相，讓你能更科學(xué)合理地愛車、用車。

　　70-80公里 這是汽車實(shí)驗(yàn)室測(cè)出的數(shù)據(jù)

　　不過 虧油行駛會(huì)縮短油泵壽命

　　杭州的范先生有次開車去湖州。上了杭寧高速，才發(fā)現(xiàn)只有一格油了。高速服務(wù)區(qū)一定會(huì)有加油站吧，范先生這么想著就繼續(xù)趕路了。沒想到，一直開到油表黃燈亮，他也沒找到加油站。屋漏偏逢連夜雨，高速上還堵車，范先生心里那個(gè)急啊。幸運(yùn)的是，油表燈亮著又堅(jiān)持了20多公里，范先生總算開到湖州找到了加油站。

　　當(dāng)你開車行駛在路上，突然發(fā)現(xiàn)儀表盤上的油表指示燈亮了，估計(jì)你的心情也會(huì)立刻緊張起來。如果不能及時(shí)加油，車子到底還能開多遠(yuǎn)，會(huì)不會(huì)在半路因沒油而拋錨呢？這成了范先生心里很大的一個(gè)疑問。我們以“油表亮了能跑多少”為關(guān)鍵詞在百度上搜索出相關(guān)網(wǎng)頁約12600篇，可見這也是很多車友想知道的答案。

　　今天，趁著“汽車實(shí)驗(yàn)室”開張之際，我們就來“拷問”汽車油箱的極限續(xù)航能力。

　　實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目：油表燈亮了汽車還能開多少公里

　　項(xiàng)目策劃：方政

　　項(xiàng)目執(zhí)行：徐志華（浙江蘭通汽車有限公司試車員），10多年駕齡，駕駛風(fēng)格以穩(wěn)健見長(zhǎng)。

　　實(shí)驗(yàn)日期：5月8日-10日 

　　實(shí)驗(yàn)氣候：晴到多云 氣溫在17℃-35.6℃ 微風(fēng) 

　　實(shí)驗(yàn)步驟：抽掉油箱中多余汽油，直至油表黃燈亮起。正常駕駛，直到汽油完全耗盡，記錄行車?yán)锍?圖庫 論壇)。

　　試驗(yàn)車輛：1.4L手動(dòng)擋樂騁(圖庫 論壇)，2.0L手動(dòng)擋景程(圖庫 論壇)，2.4L自動(dòng)擋科帕奇(圖庫 論壇)

　　一號(hào)試驗(yàn)車：1.4L手動(dòng)擋樂騁

　　行車路線：沈半路-臨丁路-臨平-沈半路附近

　　乘員：無

　　空調(diào)：未使用

　　耗時(shí)：實(shí)際駕駛約一個(gè)半小時(shí)，中間正常熄火兩次。

　　實(shí)驗(yàn)結(jié)果：71公里

　　最后熄火那一刻 徐師傅想起來有點(diǎn)后怕

　　徐師傅是老司機(jī)了，開車那么多年，車子大大小小毛病遇到不少，不過這樣的“極限挑戰(zhàn)”他還是頭次遇到。

　　5月8日上午10點(diǎn)，徐師傅一個(gè)人開著樂騁從沈半路出發(fā)去臨平辦事，這輛車的汽油，事先已被抽到油表燈亮起。

　　去臨平的路還算通暢，一路上也沒吃幾個(gè)紅燈，車子基本保持在每小時(shí)50-60公里的勻速。臨平一個(gè)來回，里程表上多了40公里左右。這段路開著還是寬心的，車子沒任何問題。不過，下午徐師傅不敢走遠(yuǎn)了，因?yàn)椴恢�道油什么時(shí)候會(huì)燒光，他在城北一帶小心翼翼地開。

　　下午2點(diǎn)多，就在大關(guān)路杭州剪刀廠門口時(shí)，剛好遇到紅燈，徐師傅停好車子準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)。但等到綠燈起步時(shí)，油門踩下去是軟綿綿的，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也上不去了。車子勉強(qiáng)動(dòng)起來卻開始發(fā)顫，他連忙踩剎車，第一腳剎車還是有用的，第二腳就失靈了，方向盤也變得死重�！坝蛷氐谉�光了”，意識(shí)到這點(diǎn)，徐師傅趕緊拉上手剎，打開雙跳燈。此時(shí)，里程表上顯示的數(shù)字多了71公里。

　　加入隨車攜帶的備用汽油后，車子點(diǎn)火一次啟動(dòng)。

　　二號(hào)試驗(yàn)車：2.0L手動(dòng)擋景程

　　行車路線：石祥路-古墩路-三墩-繞城公路-轉(zhuǎn)塘-杭富公路，返程杭富公路-之浦路-梅靈隧道

　　乘員：1人

　　空調(diào)：使用

　　耗時(shí)：2個(gè)多小時(shí)

　　實(shí)驗(yàn)結(jié)果：82公里

　　熄火在最不該熄火的地方

　　為了排除駕駛習(xí)慣對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響，這趟車還是徐師傅來開。這次，車子熄火在最不該熄火的地方——隧道里。