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“4S店賺錢不靠賣車靠服務(wù)。”這已成為業(yè)內(nèi)的共識(shí),因?yàn)榻?jīng)銷商都明白售后賺錢,光靠新車售賣難以維持,然而近年來關(guān)于售后服務(wù)投訴有增無減,售后服務(wù)成為廠商“盤剝”車主的無底洞。如何做好售后服務(wù)?記者采訪江門合寶寶馬4S店售后經(jīng)理龐秀。 南都:在售后服務(wù)領(lǐng)域,經(jīng)常會(huì)談到一個(gè)問題———車送去維修之后,經(jīng)銷商是否應(yīng)該給車主提供捂車使用的不便?一位業(yè)內(nèi)人士告訴我,去年就有一家知名品牌因?yàn)槭酆蠓⻊?wù)的問題而被迫退出江門市場,如何看待這個(gè)問題? 龐秀:經(jīng)銷商都明白這個(gè)道理,應(yīng)該在車主汽車送修后,給予更為人性化的服務(wù),但考慮到成本等因素,特別行業(yè)并沒有形成“鐵律”,因此很多經(jīng)銷商在這方面的工作上有欠缺。 開3系送修后可換7系代步 南都:作為一個(gè)高端品牌,你們的售后服務(wù)能做到什么樣的程度? 龐秀:一旦車主將汽車送去維修,車主在沒有車使用的情況下,寶馬4S店將提供店內(nèi)的試駕車給他使用,我們也會(huì)做出送車主去廣州、深圳的機(jī)場等舉動(dòng)。而且與一些4S店提供質(zhì)量更差的代步車不一樣,寶馬經(jīng)常提供3系、5系、7系、X系等全系試駕車給車主代步,如果你開的是5系車,你可以選擇在維修期間用7系或X系代步。而送車主去機(jī)場這種較為人性化的服務(wù),則體現(xiàn)出大公司在售后上的優(yōu)勢,只需要收取過路費(fèi)以及按里程算油費(fèi)。 維修收費(fèi)全國統(tǒng)一價(jià)成趨勢 南都:您認(rèn)為售后服務(wù)如何做到讓車主走進(jìn)4S店維修時(shí)完全放心? 龐秀:全國透明統(tǒng)一服務(wù)價(jià),這應(yīng)該是4S店售后收取費(fèi)用的一個(gè)大趨勢,BMW標(biāo)準(zhǔn)化保養(yǎng)服務(wù)就是全國統(tǒng)一透明的,包括12項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的套餐服務(wù),在收費(fèi)上比普通服務(wù)便宜10%左右。 以機(jī)油保養(yǎng)為例,一萬公里保養(yǎng)費(fèi)為820元,包括更換機(jī)油機(jī)濾等套餐式服務(wù),如果做到統(tǒng)一價(jià),我相信車主應(yīng)該非常放心。另外整個(gè)五邑地區(qū)的上門服務(wù)都不收取費(fèi)用也是寶馬在江門售后服務(wù)領(lǐng)域最為突出的方面。 只有汽車售后真正做好,汽車才能賣好。汽車售后服務(wù)已經(jīng)成為車主最為頭痛的問題,而因?yàn)槭酆笞龅貌疃顺鼋T汽車市場也有先例,做好汽車售后應(yīng)該成為江門眾4S店應(yīng)該關(guān)注的問題。 |
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