專(zhuān)家解答：一汽大眾寶來(lái)常見(jiàn)問(wèn)題與解決

    一汽大眾新寶來(lái)自上市以來(lái)就以其濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息，就像從黑森林奔出的騎士一樣，讓觀者肅然起敬。新寶來(lái)無(wú)論從整體車(chē)身來(lái)看還是從內(nèi)飾的設(shè)計(jì)來(lái)看，都能夠最大程度上滿(mǎn)足人體舒適駕乘所需。寶來(lái)車(chē)的維修與保養(yǎng)是很多車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。最近，我們來(lái)到請(qǐng)來(lái)一汽大眾維修專(zhuān)家，就寶來(lái)的一些具體問(wèn)題進(jìn)行分析和解決并給車(chē)主日常使用提供意見(jiàn)。

    配置問(wèn)題

    有很多車(chē)主反映，寶來(lái)空調(diào)使用一、兩年后，制冷效果可能會(huì)不太好。主要原因是冷媒R134a有輕微的泄漏，或者車(chē)輛前端的冷凝器長(zhǎng)期使用有灰塵，造成散熱不良。解決方法也很簡(jiǎn)單，添加冷媒R134a，洗車(chē)時(shí)將前面中網(wǎng)格柵處的冷凝器用水沖洗干凈。

    寶來(lái)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，就是前窗升降器容易失靈。升降器出問(wèn)題主要是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)塑料件的耐磨度較差。當(dāng)塑料片磨損后就會(huì)運(yùn)動(dòng)不暢或者卡死，所以玻璃窗就不能升降或升降不到位。不過(guò)，這暫時(shí)只是在南方地區(qū)容易出現(xiàn)。主要是因?yàn)?a href=http://newyork-conferencehotels.com/qxzhishi_htm/cxbaike451.html target=_blank>南方收費(fèi)站太多和天氣氣候因素，升降器的使用頻率過(guò)高導(dǎo)致。升降器失靈雖然不影響駕駛性能，但畢竟讓人煩。不過(guò)，只要不急速升降玻璃窗，或者待玻璃窗運(yùn)動(dòng)完全停止后再動(dòng)作，簡(jiǎn)單說(shuō)就是溫柔點(diǎn)，加上勤保養(yǎng)，這個(gè)小毛病就不足掛齒了。而且，電動(dòng)天窗出現(xiàn)故障的問(wèn)題較常見(jiàn)。這是由于在日常使用過(guò)程中使用頻率較高，或潤(rùn)滑不夠，都容易發(fā)生故障，作常規(guī)保養(yǎng)時(shí)要注意保持玻璃升降器的順暢。

    車(chē)輛在雨中行駛過(guò)或曾停留在暴風(fēng)雨天氣下，不清理流水槽會(huì)倒流進(jìn)駕駛室內(nèi)，所以應(yīng)及時(shí)清理流水槽，防止樹(shù)枝、樹(shù)葉等雜物堵塞出水孔，否則容易造成積水倒流進(jìn)駕駛室內(nèi)。

    行駛問(wèn)題

    在操控方面，新寶來(lái)使用了與邁騰、速騰相同的6速Tiptronic手自一體變速箱，這款變速箱在國(guó)內(nèi)同級(jí)別車(chē)中極少采用，一般都搭配在高級(jí)或豪華轎車(chē)上，其最大的特點(diǎn)是可以將動(dòng)力完美而平順地輸出。

    有寶來(lái)1.6車(chē)主反映，在行車(chē)中轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)/分左右噪音大，不過(guò)一會(huì)兒就好了。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，噪音越大。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3500轉(zhuǎn)/分，噪音明顯變大。一般車(chē)輛都有一個(gè)共振現(xiàn)象，寶來(lái)車(chē)和捷達(dá)車(chē)大約車(chē)速在110－130公里/時(shí)之間某一個(gè)車(chē)速會(huì)出現(xiàn)共振現(xiàn)象。這時(shí)會(huì)感到車(chē)身抖動(dòng)、噪音大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大約在3500轉(zhuǎn)/分左右。超過(guò)這個(gè)時(shí)速，震動(dòng)和噪音又明顯見(jiàn)小。當(dāng)然這個(gè)共振頻率也許會(huì)出現(xiàn)在其他車(chē)速，但在這個(gè)車(chē)速范圍內(nèi)發(fā)生共振現(xiàn)象的較多。

    有時(shí)候，寶來(lái)車(chē)主在空擋時(shí)踩剎車(chē)時(shí)，會(huì)感覺(jué)無(wú)力，停不住。這是由于空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，轉(zhuǎn)速為760-860轉(zhuǎn)/分鐘，此時(shí)如果連續(xù)踩剎車(chē)，會(huì)因真空不夠(剎車(chē)助力減弱)而感覺(jué)剎車(chē)發(fā)硬，導(dǎo)致剎車(chē)差。這個(gè)時(shí)候只要車(chē)主不要空擋剎車(chē)，更不能熄火滑行就可以解決。

    曾經(jīng)遇到過(guò)一輛寶來(lái)1.8T，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，踩下制動(dòng)踏板后換擋桿按鈕按不下去，換不上其他擋位。只能在不打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的情況下先按下?lián)Q擋桿按鈕，然后再打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)發(fā)動(dòng)車(chē)，最后掛上擋抬起制動(dòng)踏板起步行車(chē)。出現(xiàn)這種情況可以歸結(jié)為寶來(lái)的設(shè)計(jì)意圖，汽車(chē)發(fā)動(dòng)后必須踏下制動(dòng)踏板才允許將變速桿從P擋或N擋移出，避免了由于未踩剎車(chē)而直接掛擋，使車(chē)輛沖出發(fā)生事故。

 當(dāng)遇到此故障時(shí)應(yīng)先檢查制動(dòng)燈是否亮，以縮短排除故障時(shí)間。如果想解決這種問(wèn)題的話(huà)，應(yīng)該更換制動(dòng)燈保險(xiǎn)，故障排除。

    保養(yǎng)問(wèn)題

    新寶來(lái)搭載的1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)大眾汽車(chē)最為成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)之一，目前配備在大眾汽車(chē)多款主力車(chē)型上。技術(shù)成熟穩(wěn)定、保養(yǎng)費(fèi)用低是這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)，而這正是家庭用車(chē)的必備條件。同時(shí)由于這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在搭載到新寶來(lái)的過(guò)程中都經(jīng)過(guò)了全新調(diào)校，所以都擁有出色的低速高扭表現(xiàn)，更加適合城市擁堵的路況，起步或超車(chē)時(shí)的加速感明顯。

    寶來(lái)全系車(chē)型所配備的發(fā)動(dòng)機(jī)皆為德國(guó)設(shè)計(jì)的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速換擋不僅不會(huì)節(jié)油，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分從而產(chǎn)生大量積炭。車(chē)主在行車(chē)途中應(yīng)該保持在2500-3000轉(zhuǎn)/分換擋，如此操作不僅能達(dá)到最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，還能發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳動(dòng)力效果。

    寶來(lái)1.8t的節(jié)氣門(mén)極易被污染，原因是渦輪增壓器在工作狀態(tài)下噴濺出的潤(rùn)滑油顆粒會(huì)給節(jié)氣門(mén)帶來(lái)堵塞。污濁的節(jié)氣門(mén)會(huì)使車(chē)輛動(dòng)力性能降低、油耗增加、車(chē)輛在行駛過(guò)程中噪音增大及車(chē)身抖動(dòng)等。所以車(chē)主要經(jīng)常清潔節(jié)氣門(mén)，保持不堵塞狀態(tài)。

    寶來(lái)1.8t的空氣濾清器是由棉和特制的紙雙層制成，當(dāng)棉制層被灰塵堵住后，帶來(lái)的直接影響是進(jìn)氣不暢，影響動(dòng)力性能及加速性。想避免這種情況發(fā)生，需要將棉層撕掉（適用于暫時(shí)緩解），然后及時(shí)更換新的空濾。

    寶來(lái)在夏季行車(chē)過(guò)程中，灰塵和毛絮容易堵塞水箱外壁，造成水箱散熱不良，從而使水溫過(guò)高直至開(kāi)鍋。所以車(chē)主應(yīng)該經(jīng)常沖洗清潔水箱和冷凝器外部。有時(shí)候，寶來(lái)1.8t由于長(zhǎng)期在高溫高壓的條件下工作，使用方法不正確會(huì)縮短渦輪增壓器的使用壽命。在車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛后，不能立即滅車(chē)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘；清晨發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不能立即猛加速，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度后再加速行駛。（太平洋汽車(chē)網(wǎng)）