當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)保養(yǎng)維修 >> 汽車(chē)相關(guān)稅收急增 車(chē)主會(huì)否成唐僧肉 |
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近日,記者從財(cái)政部官網(wǎng)上看到一份通報(bào)稱(chēng)2010年車(chē)輛購(gòu)置稅高速增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)收入1792.03億元,同比增長(zhǎng)54.0%。車(chē)輛購(gòu)置稅收入占稅收總收入的比重為2.4%。 據(jù)悉,車(chē)輛購(gòu)置稅的稅基是應(yīng)稅車(chē)輛(包括汽車(chē)、摩托車(chē)、電車(chē)、掛車(chē)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē))的銷(xiāo)售總額。 財(cái)政部說(shuō),2010年車(chē)輛購(gòu)置稅收入高速增長(zhǎng)的主要原因有兩個(gè)。首先汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。2010年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售1806.19萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32.37%。其次是車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策調(diào)整,從2010年1月1日起將排氣量1.6升以下機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)輛購(gòu)置稅稅率由5%提高到7.5%,使得車(chē)輛購(gòu)置稅高速增長(zhǎng)。 車(chē)企調(diào)低今年車(chē)市預(yù)期 記者看到,在財(cái)政部列出的主要稅種,車(chē)輛購(gòu)置稅的增速僅次于土地增值稅(77.4%)。去年的購(gòu)置稅激增,今年會(huì)否迎來(lái)大跌的反差?昨日,記者從汽車(chē)市場(chǎng)上了解到,由于今年隨著鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)的多項(xiàng)政策退出,不少車(chē)企將2011年車(chē)市增長(zhǎng)速度調(diào)低至10%~15%,這意味著對(duì)2009、2010年的增速進(jìn)行"腰斬"。由于小排量車(chē)型購(gòu)置稅優(yōu)惠取消,多家經(jīng)銷(xiāo)商甚至自掏腰"補(bǔ)貼"消費(fèi)者購(gòu)置稅差價(jià)。 東風(fēng)日產(chǎn)的一位銷(xiāo)售員說(shuō),從1月1日起購(gòu)置稅優(yōu)惠就停止了。"以騏達(dá)為例現(xiàn)在要多交一兩千元的稅。"據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì),在各地市場(chǎng)有近10個(gè)品牌自行對(duì)消費(fèi)者"補(bǔ)貼"了購(gòu)置稅。 或影響車(chē)船稅法二審走向 去年我國(guó)推出了車(chē)船稅法草案引起多方爭(zhēng)議,其中一個(gè)觀點(diǎn)是呼吁不要將私家車(chē)當(dāng)成"唐僧肉",并質(zhì)疑車(chē)船稅以車(chē)船的估值計(jì)稅顯然有與車(chē)輛購(gòu)置稅"重復(fù)收稅"之嫌。隨著車(chē)輛購(gòu)置稅同比激增,車(chē)船稅法最終怎么定惹人關(guān)注。 據(jù)上海媒體報(bào)道,按排量征收的草案一審后在去年12月征求了十萬(wàn)多條意見(jiàn),因此2月進(jìn)入二審之前,草案將會(huì)有部分調(diào)整。據(jù)悉,預(yù)計(jì)可能會(huì)擴(kuò)大低稅額的范圍,讓更多的車(chē)主享受較低的稅負(fù),或研究考慮將1.6升的征收節(jié)點(diǎn)改為1.8升或者其他排量。按原來(lái)的草案,1.6L以上的汽車(chē)車(chē)船稅都將有所增加。(大洋網(wǎng)) |
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