當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車保養(yǎng)維修 >> 寧波召開2011年機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理會(huì) |
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2011年寧波市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理工作會(huì)議3月22日在北侖春曉苑大酒店順利召開。會(huì)議由市處維修科副科長(zhǎng)葉林主持,市處工會(huì)主席孫建江、市處維修科石躍忠科長(zhǎng)及其他來(lái)自各縣(市、區(qū))的近30余名維管工作人員出席了此次會(huì)議。 會(huì)議總結(jié)回顧了過去一年我市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理工作取得的成績(jī),深度剖析了當(dāng)前行業(yè)發(fā)展過程中存在的各種難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題,全面部署了2011年我市維管工作的重點(diǎn)、要點(diǎn):一是全力推進(jìn)《寧波市機(jī)動(dòng)車維修業(yè)管理?xiàng)l例》的宣貫事宜,普及機(jī)動(dòng)車立法要義,推動(dòng)依法行政、遵章經(jīng)營(yíng)的良好氛圍。二是開展新一輪誠(chéng)信服務(wù)體系建設(shè),推進(jìn)行業(yè)服務(wù)文明建設(shè)。三是開展配件質(zhì)量保證和追溯網(wǎng)絡(luò)的調(diào)研和論證,全面加強(qiáng)維修服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管。四是推進(jìn)維修行業(yè)從業(yè)人員意外傷害參保事宜,維護(hù)行業(yè)和諧氛圍。五是推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排及安全監(jiān)管,強(qiáng)化行業(yè)社會(huì)責(zé)任體系建設(shè)。 談及我市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)發(fā)展,工會(huì)主席孫建江深有感觸。他指出:2010年是“十一五”規(guī)劃的最后一年,也是我市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的一年!笆晃濉逼陂g,隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,我市一、二類汽車維修企業(yè)從原來(lái)的100余家猛增到近600家,品牌4S店也從原來(lái)的十幾家增加至98家,汽車服務(wù)品牌也實(shí)現(xiàn)了從單一向多品牌服務(wù)的轉(zhuǎn)變。 對(duì)過去五年來(lái)我市維管工作取得的成績(jī),孫建江予以了充分肯定:一、技能競(jìng)賽成績(jī)輝煌,自開展維修行業(yè)技能競(jìng)賽以來(lái),我市選派的參賽選手成績(jī)?cè)谌∶星懊,多次獲得個(gè)人、團(tuán)體第一,并通過技能競(jìng)賽成績(jī),推出了5名首席工人。二、星級(jí)評(píng)定碩果累累,開展星級(jí)評(píng)定以來(lái),先后評(píng)選出五星級(jí)企業(yè)24家,四星級(jí)企業(yè)45家,評(píng)選模式被多地區(qū)廣為推廣。三、省、市級(jí)服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)評(píng)審開展如火如荼,先后評(píng)選出省、市級(jí)服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)企業(yè)家。四、全面推行交通部第7號(hào)令的宣貫事宜,使得維修行業(yè)依法經(jīng)營(yíng)深入人心。五、開展較大規(guī)模的行業(yè)對(duì)口檢查,狠剎了行業(yè)中存在的不良之風(fēng)。六、形成一套較為完善的維修從業(yè)人員培訓(xùn)機(jī)制,有效解決了當(dāng)前行業(yè)中存在的人才緊缺問題。七、大力發(fā)展汽車快修品牌服務(wù),推動(dòng)維修服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化、連鎖化經(jīng)營(yíng)。 他強(qiáng)調(diào):我市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)發(fā)展成績(jī)固然可喜,但絕不能忽視行業(yè)中暴露出的問題,主要是:一、汽車維修企業(yè)服務(wù)質(zhì)量規(guī)范體系不完善,尤其是企業(yè)管理層缺乏建立維修服務(wù)質(zhì)量規(guī)范體系的意識(shí),重銷售、輕維修的思想在企業(yè)管理層中反映突出。二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為有待進(jìn)一步規(guī)范。由于承托修雙方的信息嚴(yán)重不對(duì)稱,當(dāng)前行業(yè)中仍存在收費(fèi)欺詐、小病大修等現(xiàn)象。三、機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量糾紛呈日趨上升趨勢(shì)。四、機(jī)動(dòng)車維修信息化建設(shè)嚴(yán)重滯后。用戶、企業(yè)及行業(yè)管理部門相互間的信息共享仍沒有實(shí)現(xiàn),仍有待進(jìn)一步探討。 最后,他要求與會(huì)人員繼續(xù)以深化三個(gè)服務(wù),重點(diǎn)提升五個(gè)能力為總體原則,結(jié)合行業(yè)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、品牌化的發(fā)展趨勢(shì),以法規(guī)宣貫為重點(diǎn),質(zhì)量控制為主線,誠(chéng)信服務(wù)為內(nèi)容,全面保障為目標(biāo),節(jié)能減排為責(zé)任,數(shù)字建設(shè)為手段,齊抓共管,全面推進(jìn)我市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)建設(shè)更上一個(gè)新的臺(tái)階。(汽車維護(hù)與修理網(wǎng)) |
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