充電器一般故障及排除方法
電動(dòng)車商情網(wǎng) 電動(dòng)車商情網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車維修 2004-5-11
| 1、充電器紅綠指示燈不亮 （1）電網(wǎng)220V無電壓→檢查電源插座恢復(fù)供電。 （2）電源220V進(jìn)線斷裂→更換新線。 （3）初級(jí)保護(hù)2A保險(xiǎn)絲熔斷→換上相同規(guī)格的保險(xiǎn)絲。 （4）變壓器溫度熱保險(xiǎn)絲損壞→從變壓器繞圈縫隙中小心地拉出溫度熱保險(xiǎn)絲，焊下?lián)p壞件，重新焊上新的溫度熱保險(xiǎn)絲并套上黃臘管，重新插入原位置。(焊接時(shí)，烙鐵溫度更高，操作速度(Tempo)要快，以免在焊接時(shí)將該件熔斷)。 (5)變壓器初級(jí)繞阻開路或短路→用數(shù)字式萬用表電阻檔測(cè)量初級(jí)線圈繞組，正常情況應(yīng)在23Ω左右，若測(cè)量結(jié)果，電阻無窮大，或者導(dǎo)通無電阻值，那么需要更換變壓器，換上新的變壓器，注意初級(jí)和次級(jí)位置不能錯(cuò)位，以免造成更大的事故。 (6)指示燈接插件松脫或損壞→插緊接插件或更換相關(guān)壞損件。 2、充電器經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間充電紅燈仍不亮 (1)電池電壓偏低或失效→按9(見后續(xù))電池箱、電池一般故障及排除方法處理。 (2)充電器充電電壓值偏高(偏離技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)值)→用數(shù)字萬用表直流電壓檔，在電池充足電狀況下測(cè)量工作電壓，串接一只2A電流表，插上充電插頭，在電流0.35～1A范圍內(nèi)時(shí)，電池電壓大于45V，表明充電器輸出工作電壓偏高，用小螺絲刀旋動(dòng)充電器內(nèi)可變電阻（電位器），并重新插拔一次充電插頭，觀察電池電壓，直至達(dá)到44V，充電器進(jìn)入浮充階段。拔下充電插頭，再插上，此時(shí)，紅燈又熄滅，當(dāng)電壓達(dá)到44V時(shí)，且電流小于0.3A時(shí)，紅燈又亮了，如此反復(fù)幾次，電壓高點(diǎn)在44V，同時(shí)紅燈亮后電壓下降到40.5～41V，測(cè)量結(jié)果相同，充電電壓調(diào)整完畢。 （3）充電器紅燈損壞→按相同型號(hào)換上新的紅色指示燈。 （4）無充電電流0.1μ FCCB電容損壞 → 更換0.1μFCCB電容或水泥電阻。 3、充電器插上220V市電，紅綠燈一亮就熄滅了 （1）充電器中變壓器初級(jí)線圈短路→用數(shù)字式萬用表電阻檔測(cè)量變壓器初級(jí)線圈，正常情況下，變壓器初級(jí)線圈阻值在23Ω左右，若小于該阻值，證明變壓器初級(jí)線圈短路，必須更換變壓器，同時(shí)，測(cè)量溫度熱保險(xiǎn)絲和2A保險(xiǎn)絲，更換損壞保險(xiǎn)絲。 （2）充電器變壓器次極線圈短路→用萬用表測(cè)量次級(jí)線圈電阻大約在1.2Ω左右。 （3）整流管6A2短路→分別測(cè)量4只6A2整流管正反向阻值，把正反向?qū)ǖ?A2整流二極管更新。 4、充電時(shí)紅綠燈都亮（經(jīng)測(cè)量無充電電流或電流僅0.05～0.1A） （1）充電器輸出保險(xiǎn)絲熔斷→充電器輸出3A保險(xiǎn)絲換新。 （2）電池箱保險(xiǎn)絲熔斷→換上電池箱15A保險(xiǎn)絲。 （3）電池接線開路→重新?lián)Q上電池間連接線。 （4）充電接插件接觸不良→清除接插件觸點(diǎn)處異物或換新接插件。 （5）電池組某只電池內(nèi)部開路→分別測(cè)量每只電池電壓，無電壓的電池失效，換電池按照電池更換方法配組操作。 （6）充電器充電壓偏低（偏離技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)值）→用數(shù)字萬用表直流電壓檔，按一定的方法測(cè)量充電電壓，如果電壓偏低，如小于43V應(yīng)進(jìn)行調(diào)整直至達(dá)到44V。 （7）S806可控硅短路或管腳脫焊→更換S802可控硅（拆裝注意與散熱板固定）。 （8）0.1μ FCBB電容或0.1Ω/2W水泥電阻損壞�！鼡Q0.1μ FCBB電容或換新0.1Ω/2W水泥電阻。 5、充電器輸出插頭發(fā)熱或發(fā)燙 輸出卡插件松動(dòng)，接觸面表面氧化 → 清除氧化物或更換接插件。 6、敬告維修人員 以上發(fā)生的故障，非用戶自行拆裝而引起的損壞，非線路板損壞，非浸水或受化學(xué)物質(zhì)腐蝕引起的損壞，若經(jīng)過上述檢測(cè)、調(diào)整、修理仍不能恢復(fù)正常，請(qǐng)把充電器原樣裝好，貼上故障情況說明，送至服務(wù)部借用專門儀器、儀表全面維修。充電器維修過程注意安全，應(yīng)在切斷電源情況下操作，充電器充電過程允許有50℃左右溫升，但不允許電池發(fā)熱，防止觸電事故。(仙鶴) |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：充電器一般故障及排除方法電動(dòng)車維修充電器,電壓,保險(xiǎn)絲,電池,變壓器)
-
物理探
旁蒂克
珠峰
比利時(shí)
乖乖兔
江淮
混凝土
一汽自
沈飛日
飛碟客
圣達(dá)菲
福田
御翔
海馬福
昌河
邁巴赫
瑞鷹
樂騁
力帆5
紅巖
長(zhǎng)安
金杯閣
雷諾
馬自達(dá)
英克萊
空降車
特拉卡
江淮客
日野汽
大連客
阿爾法
江鈴
牽引車
驪山汽
洛陽宇
升降車
臺(tái)鈴
上汽奇
駿逸
春蘭
紅旗
名爵
黃海
斯柯達(dá)
塔塔
攪拌車
隆鑫
歐寶
嘉陵
美人豹
路虎
競(jìng)技者
中意
通用汽
MAN
飛揚(yáng)
悍馬
清掃車
愛瑪
防暴車
瑞典沃
林蔭大
吉普
集裝箱
三菱
大陽
普力馬
陸地巡
路寶
驪威
金龍
福特
高空作
黃明客
捷安特
德國曼
北方奔
飛燕客
飛騰
神馬客
鄭州宇
豐田
桑塔納
裝卸車
南駿
中大客
阿米尼
中興
金杯
陜汽
小鳥
奧茲莫
東風(fēng)
荷蘭博
北方奔
北方紅
豪沃豪
星月神
戈藍(lán)
時(shí)風(fēng)
捷豹
雅紳特
綠源
眾星
建設(shè)
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 電噴車故障診斷操作技巧
- 鉛酸蓄電池極板硫化失效分析
- 日本燃料電池開發(fā)的技術(shù)動(dòng)向
- 電動(dòng)自行車電機(jī)的效率
- 固態(tài)繼電器為電動(dòng)汽車提供便利
- 混合動(dòng)力汽車的基本構(gòu)成
- 消費(fèi)者怎樣合理使用及選購電動(dòng)自
- 電動(dòng)自行車的分類
- 自行車電池打破壟斷
- 消費(fèi)者應(yīng)該如何去選購電動(dòng)自行車
- 電流�。弘妱�(dòng)車廢舊電池循環(huán)利用
- 電動(dòng)自行車修理小心貓膩
- 動(dòng)力蓄電池
- 虛標(biāo)容量偷工減料 當(dāng)心電動(dòng)車蓄
- 改用太陽(solara)能電池
- 小型電動(dòng)車電池技術(shù)
- 鉛酸電瓶有關(guān)知識(shí)
- 電動(dòng)自行車也將納入“三包” 售
- 配置剎車充電系統(tǒng)的電動(dòng)車
- 鋰離子電池和氫鎳電池性能比較
- 電動(dòng)汽車充電器電路拓?fù)?二)
- 準(zhǔn)備選購電動(dòng)自行車嗎？不妨察看
- 電動(dòng)車控制器高速(High S
- 你會(huì)選購電動(dòng)自行車嗎？
- 自行車制動(dòng)性能方法的探討
- 閥控式密封鉛蓄電池
- 蓄電池電解液消耗快怎么辦
- 電動(dòng)自行車電機(jī)的選購
- 自己造“跑車”帶著兒孫兜風(fēng)
- 自己動(dòng)手更換蓄電池方法
- 電動(dòng)車控制器的改進(jìn)設(shè)計(jì)
- 電動(dòng)車技術(shù)的發(fā)展
