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駕駛學(xué)堂：越堵車(chē)越煩躁該讓路時(shí)就讓路

newyork-conferencehotels.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)保養(yǎng)維修時(shí)間：

越是堵車(chē)，越是煩躁，這種心情只要是車(chē)主都能理解，但這并不能成為將道路完全堵死的理由，原因很簡(jiǎn)單，道路一旦堵死，救援車(chē)就無(wú)法通過(guò)，救援車(chē)過(guò)不去，堵塞就無(wú)從緩解。全球有許多國(guó)家明文規(guī)定，司機(jī)如果聽(tīng)到救護(hù)車(chē)的聲音，必須馬上讓開(kāi)通道，否則要受處罰，可惜，這在國(guó)內(nèi)形同虛設(shè)——堵在救護(hù)車(chē)前面的車(chē)輛往往也是理直氣壯：前面車(chē)不讓?zhuān)以趺醋專(zhuān)浚?

這里想說(shuō)的是，該讓路時(shí)一定要讓?zhuān)龅蕉萝?chē)時(shí)，尤其是高速路上，至少不要將應(yīng)急車(chē)道也堵死，留下一條通道，予人方便，予己方便。假如高速路恢復(fù)暢通，即便你排在最后，至多也就落后十幾分鐘，完全沒(méi)有必要為這短短幾分鐘而“丟了”自己的道德。

除了救護(hù)車(chē)，馬路上看到校車(chē)也應(yīng)避讓?zhuān)罱＼?chē)事件讓筆者感觸頗多。再窮不能窮孩子，這道理誰(shuí)都懂，政府也明白，所以在全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)校車(chē)進(jìn)行整頓，禁止超載、超速，并賦予它一些特權(quán)。這些都值得肯定，車(chē)主也應(yīng)舉雙手贊同，日常生活看到校車(chē)也應(yīng)主動(dòng)讓路；盡管車(chē)上沒(méi)有你的孩子，但是車(chē)上都是“祖國(guó)的花朵”。

開(kāi)車(chē)，我一直推崇“該快時(shí)要快”，譬如并線(xiàn)，高速行駛等，但也要求“該慢時(shí)一定要慢”，譬如小區(qū)內(nèi)行駛，還有今天所說(shuō)的遇到校車(chē)和救護(hù)車(chē)時(shí)。如今，我們擁有全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)，但是我們沒(méi)有強(qiáng)大的“汽車(chē)人民”，盡管我們?nèi)丝跀?shù)也是全球第一。

在“駕駛學(xué)堂”里談讓路，似乎有點(diǎn)風(fēng)馬牛不相及，但我覺(jué)得很有必要，因?yàn)橐粫r(shí)的讓路是為了能更快的通行。注意，不要以為穿上了西裝，開(kāi)上了車(chē)，你就是小康一族，假如氣質(zhì)、修養(yǎng)以及道德沒(méi)有相應(yīng)的提升，你仍是暴發(fā)戶(hù)。讓路，不僅是一種技巧，也是一種美德，一開(kāi)始肯定不習(xí)慣，但事在人為，貴在堅(jiān)持。

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