1.5ats新嘉年華 4S店繞樁試駕歸來
汽配110網(wǎng) 俠名 維修案例 2009-4-17
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【正文】 今天本人有幸參加了4s店舉辦的繞樁試駕比賽，想和加友們分享一下感想。本人拿駕照一年多，但是本本族，開過的車不多，有普桑，雨燕，樂風(fēng)，君威，老馬自達(dá)。之前潛水半年多，今天的比賽比較難得，就特地注冊了帳號開的第一帖。 我試駕的是1.5ats兩廂，首先說一下優(yōu)點。 1。外型就是漂亮，無論正面?zhèn)让孢�是后面，跑起來更好看。 2。怠速很安靜，基本聽不到發(fā)動機(jī)聲音，車體也沒有抖動。 3. 動力不錯，提速很快，有一定的背推感，高速發(fā)動機(jī)起來以后聲音高亢，給人很振奮的感覺。 4.油門和剎車力度適中,很容易適應(yīng)。 5。福特宣揚的操控性確實不是蓋的，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，路感清晰，地盤給人緊湊運動的感覺，干凈利落。 再說一下缺點： 1。方向盤比較小，過彎快打的時候不方便。 2�？臻g和同級車相比比較小。主要體現(xiàn)在 a。副駕駛座退中控有突出，但是如果不是特別胖，不至于到阻礙放腿的地步。 b。本人身高1.72m，前排調(diào)好座位以后，后排膝蓋還有一拳。但是本人駕駛姿勢較直，身高1.75以上或者喜歡半躺著開車的朋友，后排就比較辛苦了。 c。后排寬度比較小，坐3個中等身材成年人還是比較擁擠的。 3。車的重量很輕，另一個角度來講，動力和燃油經(jīng)濟(jì)性才比較車色。但是車輕了以后，整體感覺比較單薄。沒有德系或者福特原有的厚重感。感覺上更趨向日系風(fēng)格，沒有開過馬2，估計差不多的風(fēng)格。車的安全性是有碰撞測試證實的，但是單薄也是事實，這并不矛盾，就像日系車的碰撞成績都比較高。 由于是自排，所以手排的手感不得而知。 總結(jié)：這是一款特點很鮮明的小車，它畢竟是小車，有的同學(xué)說+1w可以買fks云云我覺得沒有可比性。因為定位不一樣。和同級車相比，空間或者說實用性是弱項，操控或者說運動是強(qiáng)項。我想出手1，5mt兩廂，但是8.8w還是偏貴，不知道10月1號能不能降5k，這樣的話就出手。如果8萬以下的話性價比就出來了。 |
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