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加油 點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片 如果油箱只有一個加油口,平時行駛的時候是關(guān)閉的,那么油面下降,內(nèi)部不是會形成真空? 所以肯定有一個進(jìn)氣的地方,保持油箱內(nèi)外氣壓一致。 那么反過來,氣溫升高汽油體積膨脹,會不會把油箱漲破?肯定還要有一個泄氣的地方,避免油箱被膨脹的汽油擠壓變形。 這時候問題就來了,如果你把油箱加滿,里面一點(diǎn)空氣都沒有,那么在陽光下停車曬一曬,從泄氣口出來的是什么?是汽油!這就是為什么一些老車暴曬之后,右后輪的地面上會出現(xiàn)汽油。 不要怪別人,你非要把油箱加的滿滿的,然后放在陽光下曬,自己在旁邊抽煙,并把煙頭扔到油箱下方,汽車再怎么設(shè)計(jì)也不能阻止你燒車了。從這一點(diǎn)看,被外界的明火點(diǎn)燃是很有可能的。 現(xiàn)在的新車型對此已經(jīng)有改進(jìn),不會有可見的汽油外泄,但根本原理還是一樣,把油箱加得太滿,容易把油箱漲變形,還有可能因?yàn)榕判箟毫Χ速M(fèi)汽油。這就是為什么油箱的設(shè)計(jì),會使得最后留下一點(diǎn)點(diǎn)空氣,必須要按那個小鈕才會全部排放掉。 當(dāng)然如果你是在跑長途,那么完全加滿,然后一直開車使得汽油持續(xù)下降,就不會有以上的問題了。因此說,一般情況下不建議按動排氣按鈕,把油箱完全加滿。 汽油是怎么從車尾的油箱,流到車頭的發(fā)動機(jī)的? 顯然不是靠重力,否則所有車都不能上坡了。是因?yàn)橛拖鋬?nèi)有一個油泵,把汽油壓進(jìn)油管輸送到車頭。只要著車,油泵就一直在工作。它產(chǎn)生的熱量就是靠周圍的汽油來降溫的,其內(nèi)部始終有汽油流過提供一定的潤滑作用。 如果把油箱用的太空,不僅油泵會暴露在空氣中不利于散熱,空氣和雜質(zhì)還可能隨著汽油進(jìn)入油路,影響油泵,發(fā)動機(jī)和三元催化的正常工作(請注意這是未經(jīng)空濾凈化的空氣),嚴(yán)重的會導(dǎo)致油泵燒毀,三元催化中毒失效,發(fā)動機(jī)就更加會受到影響。修這里面的哪一樣,都是代價(jià)不菲的的。 所以愛惜車的人,在油位指示降到1/4就去加油,加到油箱空著1/5左右,而不是加滿。
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