保護(hù)愛車輪胎 應(yīng)該從自檢胎壓開始

   現(xiàn)在，車主對于輪胎的重要性越來越重視，輪胎對于汽車來說有不亞于引擎的地位。而且輪胎的保養(yǎng)好與壞，不僅影響到駕駛的安全狀況，還對汽車的油耗有一定的影響。越來越多車主時刻關(guān)心胎壓的問題。現(xiàn)在監(jiān)測胎壓的手段很多，去4S店測胎壓已經(jīng)不是唯一的途徑。在這個自己動手豐衣足食的年代，自己測胎壓的手段也可以多種多樣！

   最常見：自購胎壓監(jiān)測器

   無論在汽配店還是各大4S店，都有這些小型的胎壓監(jiān)測器出售。在網(wǎng)購頻道上更加有附帶各種功能的胎壓監(jiān)測器。

   其實(shí)這些胎壓監(jiān)測器的使用都十分簡單。測量時需要在冷胎的狀態(tài)下測量，因?yàn)閯傂旭傔^的車胎會因空氣受熱膨脹而呈現(xiàn)胎壓較高的情況。卸下輪胎氣門帽，將胎壓表嘴對準(zhǔn)氣門，用力按下，度數(shù)馬上就會出現(xiàn)。

   總結(jié)：如果在測量的時候一直聽到輪胎放氣的聲音，那么就說明你對的不夠準(zhǔn)，而讀數(shù)當(dāng)然也不可以作為參考的數(shù)據(jù)。對于不清楚標(biāo)準(zhǔn)胎壓的，可以在駕駛側(cè)門上查到。無論是液晶顯示屏還是指針式的胎壓監(jiān)測器，價錢相對都不會太高�？梢院茌p易就購買到，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。但是在監(jiān)測的時候就必須要停車熄火，只適合在出行前使用。而且對于新手甚至有誤放輪胎氣的情況出現(xiàn)。琳瑯滿目的各種胎壓計(jì)，質(zhì)量參差不齊，在測量前，請確認(rèn)你所用的胎壓監(jiān)測器讀數(shù)是準(zhǔn)確的。

   最靈活：導(dǎo)航監(jiān)測胎壓變化

   無論是車載導(dǎo)航還是GPS，作為導(dǎo)航工具，已經(jīng)不僅僅是只有導(dǎo)航功能那么簡單。各種除導(dǎo)航外的功能也給車主帶來不少的便利。而胎壓監(jiān)測功能就是其中的一樣。

   只有在輪胎上裝上傳感器。就可以實(shí)時監(jiān)測汽車輪胎的胎壓情況�？梢杂行П苊庑熊嚨臅r候，某些意外導(dǎo)致的輪胎漏氣的情況。

   一般的安裝和調(diào)較都是由經(jīng)銷商負(fù)責(zé)。在胎壓發(fā)生異常的時候一般都會有報警預(yù)警。

   鐵將軍與華陽的胎壓顯示

   總結(jié)：導(dǎo)航使用的范圍越來越廣。不過帶有胎壓監(jiān)測功能的GPS無疑會比普通的GPS價格要高，而且“專一性”比較強(qiáng)，安裝和拆卸以及對傳感器都需要專業(yè)人士完成，但是可以保證了胎壓監(jiān)測的及時性和準(zhǔn)確性。對于傳統(tǒng)的方法有很大的優(yōu)勢。車主可以選擇性使用。

   最實(shí)用：選購帶TPMS功能的車款

   對于不想額外花錢買一個帶胎壓監(jiān)測的導(dǎo)航儀，又不想自己動手測試胎壓的車主。選購帶有TPMS功能的車型就是最好的選擇。

   對于胎壓的關(guān)注日益強(qiáng)烈，不少車型已經(jīng)開始自帶有TPMS功能。

   TPMS是Tire Pressure Monitoring System的英文縮寫，它是用來監(jiān)測汽車駕駛中的視角盲區(qū) — 輪胎壓力和溫度的一種監(jiān)控系統(tǒng)。主要用于在汽車行駛時對輪胎氣壓和輪胎溫度進(jìn)行實(shí)時自動監(jiān)測，對輪胎漏氣、低氣壓和高溫進(jìn)行報警，以確保行車安全。像2010款新君威2.0T旗艦運(yùn)動版(OnStar）就是沒帶TPMS功能，而2010款新君威 2.0T 豪華運(yùn)動版(OnStar）就帶有TPMS功能。車主在選購的時候可以根據(jù)自己的需要選擇。

   總結(jié)：自帶TPMS功能的車型一般需要自己添加輪胎氣壓。先把四個輪胎胎壓準(zhǔn)確的打到220kPa，用胎壓表檢測無誤后，在儀表盤上啟動車子的“重新學(xué)習(xí)”功能，讓車子記住這個220kPa的標(biāo)準(zhǔn)。然后再把輪胎氣壓加到正常值(250kPa)，這時儀表盤的胎壓顯示就可以準(zhǔn)確顯示出各個輪胎的胎壓了。

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    胎壓的重要性：

    胎壓的檢查是輪胎保養(yǎng)的第一步，胎壓不正確都會形成不平均磨損的現(xiàn)象而使輪胎壽命減短，正確的胎壓會使胎面紋路與地面以最大面積完全接觸，此時輪胎的排水性及抓地力最佳，引擎動力得以完全發(fā)揮，所以最省油。所以胎壓要定期檢查，再忙也要一個月檢查一次。

    胎壓不足：胎面會增加與地面接觸面積而使磨擦力更大，對引擎負(fù)荷較重而增加油耗，而且方向盤也較重手;胎面中間部分也會稍微凹起，這時輪胎的排水性較低，雨天高速行駛?cè)菀状蚧�，長久下來胎面兩邊會形成胎紋較淺的不平均磨損狀態(tài);而輪胎滾動時，胎壁也因大幅撓曲變形使內(nèi)部溫度易升高，高速行駛更有爆胎的危機(jī)。

   胎壓高偏高：胎面中間部分則會凸出而無法與地面完全接觸，這時輪胎的排水性同樣較低，對引擎負(fù)荷雖然較輕，卻因壓力過高而有爆胎的危險，長久下來胎面中間同樣會形成胎紋較淺的不平均磨損狀態(tài)，而且因胎面變窄降降低車子穩(wěn)定性，乘坐舒適性也因輪胎變硬使避震效果差而大打折扣。

   輪胎養(yǎng)護(hù)建議：

   1、胎壓寧高不低，避免低壓行駛。

   2、買一個胎壓計(jì)，經(jīng)常自己測一下胎壓。時常注意胎壓變化。

   3、按照交通法的要求行車，不要超速。

   4、經(jīng)常檢查輪胎，如果有傷口，視傷口的形狀大小，如果大于6mm就要更換，而對于胎壁上的傷口，應(yīng)立刻更換。

   5、不要購買二手輪胎，或不知名廠商的輪胎。

   6、如果遇到爆胎，千萬不能踩剎車。因?yàn)楸�胎一�?cè)已經(jīng)完全失去抓地力了，另一側(cè)剎車會使車子完全失去操縱性打轉(zhuǎn)。應(yīng)該收油，保持方向，掛入低檔，靠發(fā)動機(jī)的阻力慢慢減速。