自行車變電動車擅自改裝有危險
電動車商情 電動車商情網 俠名 電動車維修 2004-3-13
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一輛普通自行車，裝上電機和蓄電池等零件，就成了時速達25公里或40公里的電動自行車，所有花費不會超過500元，與直接購買電動車相比，消費者起碼可省卻數百元錢。近日，記者的手機上經常能收到這樣的“誘惑”。據記者調查后發(fā)現，自行車改裝電動車，其危險系數其實很大，而且不管專業(yè)人士還是執(zhí)法部門，都明確表示，自行車絕不允許改成電動車。 記者根據手機上的電話號碼打過去詢問，發(fā)現是來自北京的公司。接電話的小姐熱情地向記者介紹，假如記者想將自己的自行車改裝成電動車，他們可以零售整套零部件，只需500元。 據其介紹，改裝后的電動車時速可達40公里，能讓人充分享受風馳電掣的感覺。假如想加盟開家改裝店，要遞交4000元權益保證金，接受公司的免費技術培訓，就可以享用他們的專利。該小姐表示，在加盟前，可前往北京考察一下他們的產品和產地，再作定奪。 ◆ 各方說法 上海市百一店自行車銷售的一位中年女售貨員：改裝是不可能的，你看，車輪、車身結構都不一樣，怎么改啊？而且要加上電動機、電瓶，大概也要一、兩千，還不如買一輛電動車呢。 上海永久股份有限公司科技開發(fā)部呂先生：自行車不能改裝成電動車，因為兩者在技術指標上各有相應標準，如自行車的車架抗震性和電動車就不同，如果把普通自行車改裝成電動自行車，自行車原來的鋼絲、大圈、車輪及方向等部件無法滿足改裝后電動車高速(High Speed)行駛的需要，方向很難穩(wěn)定把握，容易發(fā)生交通事故。 上海市工商局一工作人員：市民發(fā)現改裝自行車的商鋪可以舉報，根據營業(yè)執(zhí)照的經營范圍來作定奪，若屬于超范圍經營，他們將根據相關條例作出處理。 市交巡警總隊孫警官：自行車改裝成電動車是明令禁止的，因為普通自行車上牌的時候都有相關登記，有關記錄肯定與電動車不同，不更換相應證件絕不允許擅自改裝。（程賢淑 李蘭） |
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