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電動(dòng)車商情 電動(dòng)車商情網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車維修 2004-3-4 1
電動(dòng)自行車主要由車體、電機(jī)、蓄電池、控制器和充電器組成,是一種無污染、無噪音,既安全、又省錢的理想交通工具。 電動(dòng)自行車按其動(dòng)力裝置可分為:摩擦傳動(dòng)型,此型號(hào)由于輪胎摩損大,易打滑,動(dòng)力效率低,已屬淘汰車型。中軸鏈輪傳動(dòng)型,此型由于軸鏈傳動(dòng)過程機(jī)械損耗大,效率低,在市場(chǎng)(Rialto)上的占有份額日趨減少。輪轂驅(qū)動(dòng)型,此型結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、能耗低,此型又分有刷電機(jī)和無刷電機(jī)兩種。有刷電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是:電刷壽命長(zhǎng),一般可達(dá)30000~40000小時(shí),電機(jī)效率較高,穩(wěn)定可靠,爬坡能力強(qiáng),載重量大。由于有刷電機(jī)技術(shù)成熟,質(zhì)量穩(wěn)定,因而這種車在市場(chǎng)(Rialto)上頗受人們青睞。缺點(diǎn)是聲音較大,價(jià)格高。無刷電機(jī)由于沒有電刷,沒有傳統(tǒng)齒輪,避免了機(jī)械磨損,噪音小,但啟動(dòng)電流沖擊(Impuise)大,過載能力低,爬坡能力差,故障率相對(duì)較高,目前很大一部分廠家仍采用此種電機(jī)。 選購(gòu)時(shí)應(yīng)該根據(jù)上下班路程來選擇相應(yīng)蓄電量的電池組。最大騎駛里程應(yīng)大于上下班總路程的1.5倍。如低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),就有可能使電池的電量放光,從而影響電池的使用壽命。 目前市場(chǎng)(Rialto)上銷售的電動(dòng)自行車電池為鉛酸、鎳鎘和鎳氫三種。但居多數(shù)的是鉛酸電池,使用壽命可達(dá)2年。它具有價(jià)格低、電氣性能優(yōu)良、無記憶效應(yīng)、使用方便的優(yōu)點(diǎn),惟一的缺點(diǎn)是電量不能放空。 電機(jī)十分重要。電動(dòng)自行車最重要的器件就是電機(jī),一輛電動(dòng)自行車的電機(jī)決定了這輛車的性能和檔次。目前所采用的電機(jī)大多是高效稀土永磁電機(jī),其中主要又分高速(High Speed)有刷+齒輪減速電機(jī)、低速有刷電機(jī)和低速無刷電機(jī)三種,目前以高速(High Speed)有刷+齒輪減速電機(jī)性能最好,價(jià)格也最貴;低速有刷電機(jī)要便宜一些,但性能要差一些;無刷電機(jī)對(duì)控制器質(zhì)量要求極高,且價(jià)格不菲,其優(yōu)點(diǎn)是噪音很小,同時(shí)不加電時(shí)也騎行輕松。(齊建榮) |
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